Más de 200 offshore de trabajadores de la energía de mostrar síntomas leves de coronavirus han sido «repatriados» desde que el brote empezó, ha surgido.
El petróleo y el gas, la industria emplea a cerca de 25.000 personas en todo el reino unido.
Especialmente adaptado helicópteros se han utilizado para llevar a los trabajadores con sospecha de síntomas de regreso a la tierra.
el Petróleo y el Gas del reino unido (OGUK) dijo que cuando el brote se inició en Marzo «sorprendió a todos un poco por sorpresa».
Trevor Stapleton, OGUK de salud y director de seguridad, dijo: «Si ustedes se remontan a los primeros días de Marzo, me gustaría aceptar cualquier crítica a partir de la fuerza de trabajo con la pregunta» ¿dónde estamos, por qué no hemos conseguido las precauciones en su lugar?'»
título de la Imagen Trevor Stapleton dijo que quería ver de detección y pruebas como la que se presentó en la región oriental y en Aberdeen trajo en todo el reino unido
hubo una gran cantidad de preocupaciones en el inicio del brote, dijo, sobre el impacto que el coronavirus podría tener en el espacio confinado de una instalación costa afuera. Una rápida difusión a través de una instalación offshore podría causar no sólo un importante problema médico, sino también el cierre de una plataforma, que a su vez podría afectar el reino unido de suministro de energía.
Mientras describía la industria, la experiencia temprana de Covid-19 como una «montaña rusa para todos los involucrados», dijo: «Es un testamento a la industria, y yo desafío a cualquier otra industria sea capaz de demostrar que ha hecho lo que la industria offshore ha hecho – ha sido increíble.»
El plan desarrollado por la pandemia de la dirección del grupo había cuatro capítulos: detener el virus de llegar de la costa, el transporte de los trabajadores y de las plataformas de forma segura, la introducción de distanciamiento social en gas y aceite de instalaciones y el trato con los casos sospechosos cuando se levantó.
Como las medidas que han sido incorporados, el número de trabajadores de la necesidad de un «Covid helicóptero» vuelo para traer de vuelta a la tierra ha caído desde un máximo de 56 a la semana en el inicio de abril a sólo tres la semana pasada.
no se sabe cuántos de esos trasladado de nuevo a la tierra probaron el positivo para el coronavirus.
«es ideal para ver los números de descender», dijo el Señor Stapleton. «Lo que estamos haciendo, se está trabajando.»
título de la Imagen de Pablo Tyman, la salud de los ancianos y de consejero de seguridad para el operador de UNO-Dyas, se describe el trabajo off-shore en el Mar del Norte como uno de los ambientes más severos del mundo
Paul Tyman, la salud de los ancianos y de consejero de seguridad para la exploración y producción operador de UNO-Dyas, dijo: «Offshore es uno de los entornos más hostiles del planeta, de todos modos, sólo por su propia naturaleza, y el Mar del Norte es conocido por la rugosidad de la es y de lo difícil que es para operar allí.
«Para luego tomar ese entorno y, a continuación tenemos una planta de tratamiento de gas y, a continuación, un hotel, a falta de una palabra mejor, en la parte superior de eso, y luego de un aeropuerto en la parte superior de eso.
«Cada uno de los componentes individuales en la tierra son difíciles en sí mismos, pero cuando la pila de esas cosas juntos y, a continuación, poner en el medio del mar, cualquier cosa y todo lo que haces se convierte en un desafío importante – la obtención de alimentos, obtener suministros, el tratamiento médico y el equipo y todo ese tipo de cosas.
«es un lugar difícil de hacer que de todos modos, pero para hacer eso en un Covid medio ambiente es sin duda difícil.»
dijo Que los operadores de la plataforma ha tenido que introducir medidas destinadas a mantener separadas a las personas en un «espacio confinado».
En la práctica, esto ha significado la reducción de niveles de dotación, de extensas pruebas antes de que los trabajadores de la mosca de la costa, el escalonamiento de tiempos de comida, con frecuencia desinfección de equipos, la reducción de la doble ocupación de las cabañas y la eliminación de cualquiera mostrar ningún síntoma de coronavirus de plataformas tan pronto como sea posible.
En el este de Inglaterra, SSI Energía se ha asociado con el operador de helicópteros CHC para introducir una evaluación médica para el régimen de los trabajadores de la rúbrica de la costa y a ejecutar Covid helicóptero de misiones cuando sea necesario.
Duncan Higham, SSI del director general, dijo en una etapa de su compañía estaba «haciendo varias de las repatriaciones de una semana».
título de la Imagen Heli-medic Marie Stephenson dijo vuelos podrían obtener «un poco caliente cuando estás en plena EPI»
Uno de los heli-los médicos involucrados es Marie Stephenson, de Great Yarmouth.
descripción del diseño de un Covid helicóptero, Ms Stephenson dijo que había una pantalla protectora entre los pilotos en la cabina y sus sentados espalda con espalda con los pilotos, conectado a través de un auricular, en el compartimento principal. El paciente se coloca en la fila de atrás del helicóptero.
«tan pronto Como el pasajero a bordo, el aire acondicionado se apaga en la cabina de pasajeros», dijo. «Por lo que puede conseguir un poco caliente cuando estás en plena EPI (equipo de protección personal), como se puede imaginar – pero es por su propia seguridad.
«Estamos tomando todas las medidas que podamos.»
Mirando hacia el futuro, el Señor Stapleton dijo que quería ver a la exploración y pruebas introducidas en la región oriental y en Aberdeen trajo en todo el reino unido.
«Tenemos que volver a pre-Covid niveles de dotación y comenzar a lidiar con la acumulación de trabajo que está allí,» él dijo.
