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Fox News Flash titulares para el 25 de Mayo
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el Congreso tendrá que dar seria consideración a un adicional del paquete de medidas financieras destinadas a ayudar a los que luchan por las empresas de transporte y los sistemas de transporte masivo, el ex Secretario de Transporte, Ray LaHood dijo el «Fox News «Resumen» podcast.
Hablando el martes del episodio con el anfitrión Jacqui Heinrich, LaHood, en comparación con la grave situación de la industria del transporte se enfrentan por el coronavirus pandemia a la crisis de las líneas aéreas después de los ataques terroristas de 9/11 en el año 2001.
dijo Que los Estadounidenses están cansados de estar muy cerca uno de otro en los trenes, autobuses y aviones.
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«yo creo que una vez que el país se desarrolla una vacuna y la gente se sienta cómoda con la idea de que se puede comenzar a usar de autobuses, trenes y otros medios masivos de tránsito, el número de pasajeros aumentará. Pero que puede ser un año de distancia, hasta que hay una vacuna y de algunas organizaciones de tránsito puede simplemente salir de los negocios por falta de cantidad de usuarios, especialmente en comunidades pequeñas, medianas comunidades, las comunidades rurales. Pero ya ha sido un gran impacto y creo que va a continuar por un tiempo», dijo LaHood, reaccionando a la posibilidad de que la Ciudad de Nueva York es el sistema de transporte público, el MTA, se necesitan miles de millones más.
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El MTA ya recibió casi $4 mil millones del total de $25 mil millones de dólares aprobado en el CARES Ley de la nación, los sistemas de tránsito, pero la ciudad se ha estimado en cerca de $9 mil millones en pérdidas adicionales, a través de finales de 2021.
LaHood, un ex congresista de Illinois, quien fue el secretario de transporte, de 2009 a 2013, dijo que «un gran debate» que viene para el Congreso, ya que muchos de los residentes de las ciudades de estados UNIDOS se basan exclusivamente en los trenes y autobuses para viajes y desplazamientos.
«Esto es una verdad, el gran dilema para las ciudades. Y creo que el Congreso le paso y en la ayuda a corto plazo de la industria de transporte masivo permanecer en el negocio hasta que una vacuna puede ser encontrado o hasta que la gente se sienta cómoda de transporte masivo de nuevo,» él predijo, enfatizando que la normal, el número de pasajeros en los niveles de no regresar hasta que una vacuna está disponible para el público.
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«la Gente no va a tener un nivel de comodidad con ir a restaurantes, con llegar en los autobuses, con llegar en el metro, con montar los trenes de Amtrak y así sucesivamente hasta que se sienta seguro [que otras personas que no están infectadas.] Mira lo que pasó después del 9/11. … De nueva York volvió porque la gente se sentía segura. Por qué? Debido a la aplicación de la ley, el FBI, todos trabajando juntos de Nueva York un lugar seguro hasta que la gente se sentía esa sensación de seguridad con respecto a su salud. Creo que eso no va a ocurrir hasta que no haya una vacuna», dijo.
de Acuerdo a un Congreso de la Comisión de Supervisión informe publicado la semana pasada, el Departamento del Tesoro ha de desembolsar cualquier de los $46 mil millones en fondos para la industria de las aerolíneas contenida en el enorme coronavirus paquete de ayuda aprobado en Marzo.
El informe publicado el lunes es el primero de la Comisión de fiscalización del Congreso, que fue creado bajo los cuidados de Actuar para mantener las pestañas en el Departamento del Tesoro y la Reserva Federal, y el histórico de 2.2 billones de dólares en la financiación total en el proyecto de ley.
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El informe detallado de la magnitud de la devastación económica de sufrir como consecuencia del bloqueo de las medidas para frenar la propagación del virus. El informe dijo que «más de una cuarta parte de la economía de estados UNIDOS ha sido ociosa — una disminución de la producción equivalente a lo que ocurrió entre 1929 y 1933, durante la Gran Depresión.»
Fox News’ Brooke Singman contribuyeron a este informe.
