El gobierno del reino unido ha indicado que está dispuesto a rescatar a grandes compañías Británicas severamente afectados por el coronavirus de la crisis.
El plan de rescate, denominado «Proyecto de Abedul», fue mencionado por el Secretario de Transporte Grant Shapps en el Parlamento la semana pasada al hablar sobre el futuro de la industria de la aviación.
El estado también podría tomar participaciones en empresas, informa el Financial Times.
el ministerio de Hacienda dijo que los rescates sólo sería considerado como un «último recurso».
En un comunicado, un portavoz del Tesoro dijo: «Hemos puesto en el lugar de los niveles sin precedentes de apoyo para ayudar a las empresas a salir de esta crisis. Más allá de que muchas empresas están recibiendo el apoyo de establecidos los mecanismos de mercado, tales como los accionistas, los préstamos bancarios y a la financiación comercial.
«En circunstancias excepcionales, cuando una compañía viable ha agotado todas las opciones y su fracaso sería desproporcionadamente daño a la economía, podemos considerar la posibilidad de apoyar en ‘last resort’ base.
«Como el público Británico era de esperar, se están poniendo en marcha sensible de la planificación de contingencia y cualquier tipo de apoyo en los términos que proteger a los contribuyentes.»
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La BBC entiende el Tesoro tendría que notificar al Parlamento de cualquier gastar incurridos, y que aunque las empresas pueden solicitar ayuda financiera, esto no significa que dicho apoyo será dado.
Empresas en problemas
el sábado, Sky News informó de que Tata Steel, gran Bretaña, el mayor productor de acero, se había acercado tanto a los Galeses y los gobiernos del reino unido para la ayuda financiera que podría costar cientos de millones de personas.
copyright de Imagen AFP el título de la Imagen Tata Steel dice que ha habido una caída repentina en el Europeo de la demanda de acero, y se busca urgentemente la ayuda del gobierno
a principios de esta semana, el Galés MP Stephen Kinnock dijo en el parlamento que el Tata Steel, que es propietaria de las acerías en Port Talbot, las necesidades de alrededor de £500 para sobrevivir a la pandemia.
Y, según el Financial Times, la industria de la aviación jefes se han pedir al gobierno una «inversión a largo plazo de las instalaciones» que podría ayudar a apoyar las cadenas de suministro.
Jim O’Neill, ex ministro de Hacienda y ex-economista en jefe de Goldman Sachs, dijo a el diario que ha estado en discusión con funcionarios del gobierno acerca de la creación de un sector público de la propiedad del organismo de financiación para tomar participaciones en empresas que sería «inherentemente estable» en tiempos de la normal de la actividad económica.
hasta ahora, para mitigar los impactos financieros de la coronavirus de bloqueo, el gobierno ha anunciado una serie de medidas de aplazamiento de los pagos de impuestos como el IVA y tarifas de negocios, y el pago de más de ocho millones de los salarios de los trabajadores a través del régimen de semilibertad, el cual ha sido extendido hasta el 31 de julio.
también ha pagado £22bn en el gobierno de los préstamos, así como £20.4 millones en financiación corporativa a través del Banco de Inglaterra.
