Un «barco fantasma» estaba varado en Irlanda después de viajar a la deriva en el Atlántico durante más de un año. La Odisea de el barco, abandonado por la tripulación en la costa de las Bermudas, la ha llevado a navegar desde el continente americano, África y Europa. Arrastrado por las corrientes del atlántico, se ha enfrentado a las olas y las mareas de tormenta, es oxidado y ha perdido algunas piezas, pero se mantuvo a flote.
Hasta que la tormenta Dennis, que es en estos días bersagliando Gran Bretaña y el Norte de Francia no ha decidido su destino. La carrera del domingo se terminó cerca de Cork, ante el asombro de los lugareños. La gran nave está inmóvil en las costas rocosas y acantilados de Ballycotton, un pueblo de pescadores con vistas al Mar Celta. «Era una oportunidad en un millón» de que el barco se iba a detener en el país, en el sur-oeste de Irlanda, dijo John Tattan, director de operaciones de rescate local.
Rescate 117 fue el encargado hoy de un buque encallado cerca de Ballycotton, Corcho. No había nadie a bordo. Previamente el @USCG había rescatado el 10 miembros de la tripulación de la embarcación de regreso en septiembre de 2018. El buque ha sido la deriva desde entonces y hoy llegó a tierra en el Corcho de la costa. pic.twitter.com/NbvlZ89KSY
— Costa Irlandesa de la Guardia (@IrishCoastGuard) 16 de febrero de 2020
El «Mv-Alta», fue construido en 1976 y entró en servicio en Tanzania, antes de cambiar el propietario en el 2017. En septiembre de 2018, informa the Guardian, el barco mercante, largo de 77 metros, es la vela de Grecia, en la dirección de Haití, el Mar Caribe. Pero algo salió mal: el barco se ha ido en la pérdida de alrededor de 2,220 kilómetros al sur-este de las Bermudas. El daño no reparable en la junta, y los diez miembros de la tripulación se ve obligado a abandonar a su suerte.
Mientras que los marineros fueron rescatados por la u.s. la guardia costera y traído a puerto Rico, a partir de ese momento, para el gran barco, el comerciante comenzó el viaje solitario a través del Océano Atlántico. Su camino no es claro, pero se cree que el Mv de Alta se ha costeado África, y han viajado, impulsado por la actual, frente a las costas de la española y la francesa antes de encallar en Irlanda. En agosto de 2019, los informes de la Irish Times, el rompehielos de la armada Hms Protector, ha cruzado la mercantil a la deriva en el Atlántico frente a la costa de áfrica.
Ahora, ¿qué hacer con el gran naufragio? El lunes, el irlandés de la guardia costera y otras autoridades locales han hablado de qué hacer con este gran e incómodo «turista». El condado de Cork consejo ha pedido a la gente a mantenerse alejados de los restos del naufragio como está situado cerca de los acantilados, y es movido por las olas y los vientos fuertes. Un helicóptero sobrevoló la nave para comprobar posibles fugas de aceite u otras sustancias contaminantes. También, debido a que el fenómeno no es el pasado, seguramente desapercibido: muchos de los curiosos fueron a ver el gran barco por fotografiar y publicar las imágenes en social.
Esta mañana, en la oficina #MVAlto #Ballycotton #SeaWreck pic.twitter.com/nem9LpuwQ7
— JennïeØSullivân (@OSullivanJennie) 17 de febrero de 2020
«La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, para sus lectores y para todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil»
Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados de Hoy, he Aquí el plan que desmantela los decretos de la seguridad de Salvini Brotar «demócratas». Un grupo para bloquear el Conde de la Rosa: «la Causa por la obsesionado con Renzi. Y la Dp ha perdido su identidad» Ahora Salvini ataques sobre el aborto: «No es un remedio para un estilo de vida incivil» los Bancos, las puertas cerradas para los jóvenes
la República