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Fox News Flash titulares para el 15 de julio
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medios Chinos son ahora hacer referencia a nuevas fotos de los emergentes J-31 de 5ª Generación stealth fighter que aparecen en los medios sociales, aparentemente muestra varias mejoras de diseño para el nuevo radar-evasión de multi-función de la aeronave.
Un 5 de Mayo de informe en el Global Times, un idioma de inglés diario Chino, dice que las nuevas fotos muestran un … «versión actualizada con las modificaciones hechas a su diseño aerodinámico como el prototipo que hizo su primer vuelo en el año 2016, en lugar de la versión original, que hizo su debut en público en el Airshow China en 2014.»
Mejoras o cambios en el J-31 es probable que continúe a una larga patrón de de China la supuesta esfuerzo para copiar, robar o espejo diseños utilizados para el ESTADOUNIDENSE F-35.
Prácticamente todas las fotos y dibujos de la J-31, desde que se presentó por primera vez, reveló un sorprendente parecido con el ESTADOUNIDENSE F-35. Esto no viene para sorpresa de muchos en los estados UNIDOS, dado que China es bien conocido y documentado cyberespionage esfuerzos. Un 2014 «estados UNIDOS-China Revisión Económica y de Seguridad de la Comisión» informe del Congreso cita específicamente a una Junta de Ciencias de Defensa hallazgo de que los ciberataques Chinos resultó en el robo de importantes especificaciones y detalles técnicos de una amplia gama de estados UNIDOS, los sistemas de armas—incluyendo el F-35.
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al mismo tiempo, una 2018 Pentágono noticia acerca del DoD anual de China de informe, se menciona que las aparentes similitudes entre el F-35 y el Chino J-20 podría muy bien ser el resultado de espionaje.
Una mirada superficial a la J-20 no parecen mostrar cierta semejanza con el F-35, en particular, la mezcla de ala-cuerpo front end e internamente construido, de conformación tubos de escape. Estas similitudes no aparecen, a pesar de las evidentes diferencias, como el J-20 tiene un mayor ancho y largo de la parte inferior del cuerpo. Sin embargo, las fotos disponibles muestran una mayor medida de similitud entre el F-35 y el Chino J-31 de combate multi-rol.
Un Chino J-31 stealth fighter se realiza en el Airshow China 2014 en Zhuhai, China del sur de la provincia de Guangdong en noviembre 11, 2014 – fotografía de archivo. (Crédito de la foto debe leer JOHANNES EISELE/AFP via )
tan recientemente Como el pasado año, otro Global Times informe dijo que el J-31 mostró mejoras de diseño en el 2019 Paris Air Show.
las Fotos de la historia revelan profundas similitudes visuales entre el F-35 y J-31. Esto no es sin precedentes, como el de los medios de comunicación Chinos sí que ha notado las similitudes entre los dos aviones. Partes de una historia a partir de la del gobierno Chino de «Diario del Pueblo en Línea» tan lejana como el año 2013 cita específicamente el diseño de la similitud entre el surgimiento del Chino J-31 y el F-35, por escrito que la «J-31 y el F-35 uso de la misma DSI entrada (no de la capa límite separados carril supersónico de entrada).»
La única diferencia importante, el documento señala, es que los estados UNIDOS tiene un F-35B Corto despegue y Aterrizaje variante y que el J-31, que utiliza dos motores en comparación con el F-35 de un solo motor de propulsión de configuración.
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El artículo de la referencia a un «no-límite de la capa separada de carril supersónico de entrada» parece interesante y significativo, en lo que se refiere a los diseños de ingeniería para gestionar el calor y el movimiento del aire firmas demostrado por la aerodinámica fenómeno de flujo de aire que rodea vuelo supersónico. «Capa límite» de la aerodinámica, en referencia a la corriente de aire que rodea a un arma o de la plataforma, mientras transita, puede ser de gran impacto en la estabilidad de vuelo y el sigilo de las características de una aeronave.
Una pertinente la comparación se puede encontrar en la Fuerza Aérea de los Laboratorios de Investigación actuales de trabajo en la «capa límite de la fenomenología» relacionados con la próxima generación de armas hipersónicas. Senior de la Fuerza Aérea de la ciencia y de los líderes de la tecnología y las armas de los desarrolladores me dijo en la Fuerza Aérea de la Asociación simposio en 2019 que «el límite de la capa de la fenomenología» se destacó en la continua investigación y desarrollo en relación a las futuras armas y plataformas. La gestión de flujo de calor y la temperatura es, por supuesto, vital para mantener la estabilidad de vuelo de armas hipersónicas viajando a velocidades de hasta cinco veces la velocidad del sonido. Los desarrolladores buscan ingeniero configuraciones que generará un «laminar» o suavizar el flujo de aire como contraposición a la «turbulencia» de la capa límite para habilitar un arma para mantener una trayectoria exacta y gestionar el exceso de calor.
por lo Tanto, por extensión, parece evidente que la misma aerodinámica principios se aplican a las aeronaves furtivas configuraciones que buscan manejar el calor de las firmas y las turbulencias que potencialmente generan en el flujo de aire de las capas límite de sigilo aviones volando a velocidades supersónicas.
en Consecuencia, un «no-límite de la capa separada de carril» para el flujo de aire, (como se cita en el artículo, el cual no romper o cambiar radicalmente el flujo de aire en la trayectoria, no sólo podría asegurar suave vuelo a gran velocidad, pero también ayudar a manejar la temperatura. Por supuesto, no habría diferencias significativas entre la gestión térmica de ingeniería técnica necesaria para hypersonics y el sigilo de la aeronave, sin embargo, más suave ala-cuerpo se fundió externo diseños, ausente duro o que sobresalen de los bordes, claramente la ventaja añadida de un más suave y enfriador de aire de flujo de la capa límite. A lo largo de estas líneas, el 2019 Global Times informe de detalles de un par de cambios de diseño para el 2019 J-31, que, según las fotografías, muestran un más suave, menos dentado exterior detrás de la cabina en comparación con los modelos anteriores.
El diario Chino se detiene cerca de la exploración de una discusión detallada de los diseños aerodinámicos, relativa a la aeronave, pero no citan un Chino de la Fuerza Aérea de la prueba piloto experto como diciendo: «el J-31 de sigilo de diseño aerodinámico, el sigilo en el diseño del motor y el sigilo de recubrimiento de diseño han alcanzado internacionalmente avanzado de estándares en la tecnología de sigilo.» (De China de la Fuerza Aérea de la prueba piloto experto Xu Yongling.
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sin Embargo, configuración externa y algunos de los elementos visibles de calor de la firma de gestión de representar una mera algunas de las muchas características cuando se trata de la tecnología de sigilo; sigilo diseños también suelen incorporar construida internamente motores, radar-absorbente materiales de revestimiento interno de armas y bahías, entre otras cosas. A lo largo de estas líneas, el Diario del Pueblo en Línea informe se hace la afirmación de que el J-31 tiene un superior armas de la capacidad de carga en comparación con el F-35. Sin embargo, disponible especificaciones de informe que el J-31 viaja con seis externo armas soportes de… el mismo número que el F-35.
en cuanto a que el J-31 de mayo de estar empleado, China y estados UNIDOS los periódicos están llenos de diferentes tipos de especulación; algunos informes dicen que el luchador está destinada a la exportación como una forma de contrarrestar el alcance y la finalidad de la F-35, sin embargo, otros informes de citar a los funcionarios Chinos diciendo que el J-31 es destinado para el uso doméstico y, posiblemente, incluso podría volar fuera de China portaaviones.
el Chino con el progreso de la J-31 de llamadas a la mente varios oportuna de los cálculos estratégicos. Una más reciente informe del Congreso, el 2018 estados UNIDOS China Revisión Económica y de Seguridad de la Comisión, hace referencia específica a la preocupación con respecto a China de las miras expansionistas cuando se trata de la proyección de tierra, mar y aire de alimentación. El texto de la revisión de los puntos dramáticos repuntes en «a larga distancia sobre el agua de formación» ejercicios de nuevos espacios en los últimos años, el estudio sugiere, mejora el PLA de la Fuerza Aérea de la capacidad para reunir información de inteligencia y «ejecutar marítima misiones contra los estados UNIDOS».
«En noviembre y diciembre de 2017, China, el Ejército popular de Liberación (EPL) de la Fuerza Aérea de cabo al menos nueve de larga distancia, vuelos de entrenamiento sobre áreas marítimas a lo largo de la periferia China, siguiendo una tendencia que comenzó en el año 2015», declaró el 2018 estados UNIDOS China Revisión Económica y de Seguridad de la Comisión.
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Todo esto se refiere a la frecuencia y discutido ampliamente el reconocimiento de que China tiene una larga desde que pasó a sus ambiciones para operar como un factor de poder regional y migran de forma agresiva hacia posicionando como una enorme, líder mundial de energía.
