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Fox News Flash titulares para el 31 de agosto
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Debe más ágil, F-35-armado, más rápido se mueven grandes de la cubierta de barcos de asalto anfibio ser utilizado como un mini-portadores?
Debe futuro portadores de ser construido más pequeño, más rápido y menos «objetivo» por los misiles del enemigo?
tal vez el futuro de los portadores de operar con grandes cantidades de ataque de avión no tripulado de sistemas? O tal vez, a pesar de la creciente amenaza de medio ambiente, gran terraza de poder-proyectar, e intimidando a la Marina de los estados UNIDOS portaaviones no van a ninguna parte?
no sería descabellado plantear que mucho, si no todas, de estas preguntas, al menos en parte, alimentada por la existencia de China DF-26B y DF-21D «portador» asesino de misiles.» Estas armas, emergentes en los últimos años, se han enmarcado o al menos influido en los debates en curso sobre el futuro de los roles, misiones, y el ataque planeado sobres de estados UNIDOS portaaviones.
Estas a menudo discutido misiles anti-buque, de acuerdo a recientes del gobierno Chino-copia de los informes periodísticos, «ajustar la trayectoria» en vuelo, mientras que la detección, seguimiento, y «bloqueo sobre» los objetivos enemigos. El refuerzo de estas afirmaciones, un informe en el Mundial de China Times dice que los misiles operar como parte de una red integrada que incluye satélites, radares, de reconocimiento de los activos y los buques de guerra.
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Esto puede o no puede ser cierto, sin embargo, de cualquier manera, la amenaza es significativo.
China del reciente despido de ambos el DF-21D y DF-26B de nuevo trae esta preocupación a la vanguardia. Las armas tienen un alcance impresionante (más de 1.500 kilómetros en el caso de el DF-21D y 4.000 kilómetros en el caso del DF-26B), y si los informes son exactos, son, sin duda, algo que se preocupa.
SAN DIEGO (29 de julio de 2009) El portaaviones USS Nimitz (CVN 68) y se embarcó Carrier Air Wing (CVW) 11 tránsitos en San Diego antes de atraque en la Estación Aérea Naval de North Island (Marina de los estados UNIDOS de fotos por Comunicación de Masas, Especialista de 3ª Clase John Philip Wagner Jr.)
todo Esto plantea la pregunta: ¿son estos misiles verdadero «portador» de los asesinos?» Puede impedir a los transportistas de operar en forma segura dentro de ciertos rangos? Su existencia cambiar de verdad la Marina de los estados UNIDOS los planes para los transportistas? La Marina ha hecho y sigue haciendo, numerosas evaluaciones y análisis respecto a estas preguntas, sin embargo, una medida de debate y la incertidumbre que todavía existe.
Naturalmente, muchos de los detalles concernientes a la nave defensas no están disponibles por razones de seguridad, sin embargo, se sabe que la Marina de los EE.UU. está haciendo rápidos progresos de la construcción de nuevos de alta tecnología de la nave de los sistemas de defensa. Estos incluyen el trabajo en curso para el brazo de los buques de superficie con guiado de precisión, potencia a escala de las armas láser capaz de ópticamente pista y luego incinerar acercarse a los objetivos en cada vez más largos intervalos. Nave-se despidió interceptor de armas, tales como el SM-3, SM-6, la evolución de Mar de Misiles Sparrow en el Bloque II, SeaRAM, el Balanceo de la armadura de avión de Misiles y, por supuesto, de Cerca-Sistema de Armas han existido por bastante tiempo.
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sin Embargo, no han sido varios los impactantes cambios en los últimos años, ya que estos interceptores son muy diferentes de lo que eran en sus inicios, por varias razones. Prácticamente todos ellos han sido mejorado en forma sustancial; el SM-3 es mirado para misiles de defensa más allá de la atmósfera de la tierra, SM-6 tiene ahora doble modo de buscador capaz de ajustarse a los objetivos en movimiento en vuelo y el Bloque II ESSM variante puede operar en el mar rozando el modo de intercepción de menor altitud objetivos de vuelo paralela a la superficie–todas las capacidades que pueden ayudar a negar diferentes tipos de anti-buque de armas.
También, quizás de mayor importancia, estas capas de armas defensivas son cada vez más interconectado a uno y otro integrado con un sistema de Mando y Control que permite un rápido objetivo de intercambio de información, de control de fuego de la sinergia y la casi inmediata objetivo de la clasificación. Como parte de este, de los buques de Mando y Control está vinculado con antena de nodos de sensores capaces de ver acercarse a los objetivos más allá del horizonte y de darle a los comandantes más tiempo con que para determinar una respuesta.
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la guerra Electrónica (EW) también ocupa un lugar destacado, especialmente dada la situación actual de la Marina de los esfuerzos por conectar la Información de las Operaciones con EW sistemas de armas. Esto mejora el destino de la conciencia de las posibilidades, la creación de redes y la esfera técnica de EW ataque de posibilidades. Podría ser que, con la ayuda de un avanzado sensor de innovaciones, de los buques EW sistemas podría detectar la firma electrónica de que se aproxima un anti-buque misiles y «jam es,» «desactivar» o simplemente lanzar sus sistemas de orientación fuera de curso.
— Kris Osborn es el Editor general de Guerrero Maven y El Editor de Defensa de Los Intereses Nacionales —
