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Fox News Flash titulares para el 20 de julio
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Que desatar la destrucción de viaje en cinco veces la velocidad del sonido. Margen de maniobra con precisión informatizado, descendiendo de nuevo en la atmósfera de la tierra hacia un objetivo. Su velocidad y su fuerza es tan importante, pueden causar daño por el mero hecho de «cinética» impacto sin necesidad de explosivos.
Se puede destruir buques de la Marina, la defensa aérea, misiles balísticos, objetivos terrestres y aeronaves en cuestión de minutos o incluso segundos, dependiendo del punto de lanzamiento—aparentemente viene de la nada. Son armas hipersónicas.
Muchos de los altos Pentágono armas a los desarrolladores compartir una visión común. Tienen miedo de que hypersonics son casi imposibles para defenderse y creer que van a marcar el comienzo de una táctica sin precedentes realidad obligado a remodelar la guerra y de la fuerza de imprevistos estratégico adaptaciones.
¿Cómo pueden los grupos de ataque de portaaviones proyecto de poder dentro del rango de ataque de los objetivos enemigos? ¿Cómo puede mecanizada columnas blindadas maniobra sin ser paralizado mal por un hipersónicas ataque? ¿Cómo pueden los más avanzados aviones de combate evitar el impacto si simplemente no hay tiempo?
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tal vez los satélites, armas nucleares intercontinentales, misiles balísticos y armas defensivas, tales como el suelo, basado en los interceptores también podrían ser vulnerables? Las variables a través de la cual hypersonics promesa para alterar la guerra, son aparentemente ilimitada. El peligro es extremadamente grave.
impresión artística de un hipersónicas arma. (Raytheon)
Pero ¿y si había un camino viable para defenderse de armas hipersónicas? Lo que si que podría ser destruido o desactivado antes de golpear a un blanco? Esto, según el Pentágono y la industria de armas a los desarrolladores, que es de hecho posible. De hecho, estados UNIDOS de armas a los desarrolladores ya están trabajando en ello. Raytheon está entre un grupo de innovadores de la industria buscando la manera de contrarrestar hipersónicas atacar a través de la avanzada tecnología de detección.
«Llegar a la» tierra alta » es imperativo. Inferior de la órbita de la tierra constelaciones de mejorar hipersónicas detección y seguimiento de la capacidad de hypersonics. Desde el espacio, la detección no está limitado por la curvatura de la tierra,» Erin Kocourek, Misiles Raytheon y Defensa hypersonics/contador-hypersonics plomo, dijo Guerrero en una entrevista.
los Nuevos satélites son de hecho una parte esencial de esta ecuación, de acuerdo a la Agencia de Defensa de Misiles a los líderes que dicen que el Pentágono está buscando espacio sensores para contrarrestar hipersónicas ataque.
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«Tenemos que trabajar en el sensor de la arquitectura, ya que hacer la maniobra y que son globales, usted tiene que ser capaz de realizar un seguimiento de ellos en todo el mundo y en el mundo. Se hace camino hacia una arquitectura del espacio, que es a donde vamos,» de la Armada vicealmirante Jon Hill, director de la Agencia de Defensa de Misiles, dijo en un informe del Pentágono.
La Agencia de Defensa de Misiles y el Espacio de la Agencia de Desarrollo, Hill dijo, ya han construido un satélite prototipo y los planes para poner más nuevos satélites para un mejor seguimiento de hipersónicas ataques en los próximos años.
«Como los misiles balísticos aumento en su complejidad … vas a ser capaz de mirar hacia abajo desde el espacio frío en la cálida tierra y ser capaz de ver aquellos», dijo Hill. «Como hypersonics venir y mirar balísticos inicialmente, luego se convierten en algo más, tienes que ser capaz de rastrear y mantener la pista. En fin, para nosotros, para la transición de las indicaciones de advertencia y en el fuego de la solución de control, tenemos que tener una empresa de la pista y que realmente no puede manejar el mundial de maniobra sin problema de espacio.»
«Raytheon está haciendo inversiones en hypersonics, con miras a una mejor comprensión de la amenaza, y el modelado de cómo avanzar en todo un sistema de capas de sensores terrestres, C2 [Comando y Control], el espacio de sensores y efectores para detectar, seguir y participar de estas armas,» Kocourek, dijo.
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El reto fundamental con hipersónicas vuelo reside en esta necesidad de gestionar las temperaturas extremas llegado a esas velocidades, los factores que pueden impedir, dificultar o deshabilitar el éxito hipersónicas de vuelo.
Un área de enfoque dentro de este ámbito de la investigación, de la Fuerza Aérea del Laboratorio de Investigación de los desarrolladores dicen Guerrero, se refiere a varios complejos aerodinámico desafíos, tales como la gestión del flujo de aire alrededor del vehículo en vuelo.
denominado por los científicos como «la capa límite,» el flujo de aire de características de un hipersónicas arma de la trayectoria de vuelo de gran impacto en la estabilidad del sistema. Por otra parte, mucho de esto se relaciona con la temperatura.
«Estamos buscando a emplear tecnologías disruptivas que hará que el adversario del hypersonics a perder impulso,» Kocourek.
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La ciencia de flujo de aire de la capa límite es muy complejo, aunque no se alinean con varias de las principales aerodinámico conceptos relacionados con la hipersónicas estabilidad de vuelo. Simplemente, ingenieros están trabajando para crear avanzados de armas hipersónicas que generan un «laminar» o suavizar el flujo de aire de la capa límite, en contraposición a una «turbulencia» el flujo de aire.
El más movimiento, mezcla o agitación en el flujo de aire que rodea el vehículo aéreo en vuelo—a menudo compuesta de movimiento o de colisiones de partículas en el aire—el más turbulento que se convierte. Esto es de acuerdo a un ensayo de la Universidad de Sydney en la Escuela de la industria Aeroespacial, Mecánica y la Ingeniería en Mecatrónica.
«Una capa límite puede ser laminar o turbulento. Un límite laminar es uno en el cual el flujo se lleva a cabo en capas…cada capa de diapositivas pasado las capas adyacentes. Esto está en contraste con capas límite turbulentas, donde hay una intensa agitación,» el 2005 ensayo de los estados.
De particular importancia, el ensayo explica que las capas límite turbulentas generar muy altas «tasas de transferencia de calor.»
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«Paquetes de fluido puede ser visto en movimiento a través de (en capas límite turbulentas). Así pues, existe un intercambio de masa, momentum y energía en una escala mucho mayor en comparación con una capa límite laminar,» la Universidad de Sydney ensayo de los estados.
— Kris Osborn es el Editor general de Guerrero Maven y El Editor de Defensa de Los Intereses Nacionales —
