EL SMOG es mala, no es una novedad. Pero los peligros son mayores de lo esperado: la investigación más reciente sugiere que la contaminación del aire podría matar a casi nueve millones de personas cada año en todo el mundo. Un costo en vidas de dos veces la medida de lo anteriormente estimado, y debido en primera instancia a la los trastornos cardiovasculares , la primera causa de muerte y discapacidad relacionadas con el fino polvo presente en el aire de las grandes ciudades. La confirmación de esto es que un reciente análisis publicado en Hematologica por tres expertos italianos, que hace que el punto acerca de los efectos que la contaminación del aire sobre la salud humana, subrayando otro problema más que nunca en estos días cuando la niebla y el bullicio de casi todas las grandes ciudades de la península: los límites europeos de la concentración de polvo fino en el aire son insuficientes para proteger la salud de los ciudadanos.
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material Particulado, un enemigo para la salud En el aire hay un montón de sustancias potencialmente tóxicas . Y de estas partículas es sin duda uno de los más peligrosos y generalizada, tanto es así que ahora es considerado un indicador clave para evaluar la salubridad del aire. La más pequeña de estas partículas, el mayor de los riesgos para la salud, debido al pequeño tamaño le permiten obtener más en profundidad en el cuerpo: el Pm 2.5, es decir, las partículas con tamaño promedio igual a 2.5 micrómetros (o millonésimas de un metro), están entre los más peligrosos, porque son capaces de fluencia de profundidad en los alvéolos de los pulmones, y llegar incluso al torrente sanguíneo. Según la Oms, cada año, el exceso de los niveles de Pm 2.5, porque en el mundo de cerca de 4 millones de muertes evitables, que están relacionados principalmente con los trastornos cardiovasculares. Y de acuerdo a investigaciones recientes, es un hecho que subestima fuertemente el problema.
«Varios trabajos publicados en los últimos dos años, que revisó al alza el número de muertes causadas por la contaminación del aire, posiblemente el doble de las estimaciones anteriores de la Oms,» explica Muelle Mannuccio Mannucci, , profesor de Medicina interna en la universidad de Milán y uno de los tres autores de la nueva investigación. «Incluso en Europa, el número de muertes atribuibles a los efectos de la contaminación sería casi dos veces tanto como se pensaba previamente. Y esto no es sólo para las personas debilitadas por la enfermedad o por la edad. Lo que está claro es que el aire contaminado es la causa de muchas enfermedades graves: tipos de cáncer y problemas respiratorios , ya que es fácil de esperar, pero también, y sobre todo, enfermedades del sistema cardiovascular , como corazón y derrame cerebral «.
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los Riesgos en el corto y largo plazo el smog es entonces un enemigo insidioso, capaz de hacer daño a la salud, tanto en el corto y largo plazo. American datos revelan, por ejemplo, que por cada 10 microgramos por metro cúbico de material particulado que está más presente en el aire en un día determinado, en el siguiente la mortalidad total aumento del 0,68%. Mientras que una investigación similar realizada en Europa y en Italia hablan de un 0,78% de mortalidad para cada aumento de 10 microgramos por metro cúbico. Al mismo tiempo, la exposición crónica a la contaminación del aire es igualmente, si no más, es peligroso para la salud. Un estudio de 2015 ha analizado el impacto de las partículas sobre la mortalidad en general en las naciones más pobladas de europa, estableciendo que por cada 100 mil habitantes en Alemania se registran cada año, 154 muertes prematuras causadas por la exposición excesiva a los niveles de Pm 2.5, en Polonia, 150 en Italia, la tercera en este triste ranking, bien 136.
También en los mecanismos por los cuales las partículas pueden comprometer la salud cardiovascular, ahora, no quedan muchas dudas. «Estas partículas son como esponjas, absorbiendo sustancias tóxicas, en particular los metales tóxicos, como el níquel o el cromo, y los llevan en el cuerpo, donde activan el sistema inflamatorio,» dice Mannucci. «Usted llega en los órganos, y en particular en la sangre, el polvo, por lo tanto, causar estrés oxidativo y ipercoagulazione, que aumenta el riesgo de ataque cardíaco y accidente cerebrovascular, y la frecuencia de las arritmias cardíacas». Los peligros – dijo el experto – son un » poco de todo, pero son aún más graves en los grupos de riesgo: ancianos, enfermos, mujeres embarazadas y niños. Y también pueden tener menos efectos visibles, sutil, pero no menos dramática: las partes de las zonas contaminadas tienden a, por ejemplo, en los recién nacidos con un menor peso corporal, y los niños que crecen en zonas con poco verde, y, a continuación, una peor calidad de aire, tienen en promedio un coeficiente intelectual más bajo que el de aquellos que viven en el campo en áreas con una gran cantidad de verde en la ciudad.
La legislación Determina que el material particulado tiene graves efectos sobre la salud, la pregunta es obvia: en la que las concentraciones de comenzar los peligros? La respuesta no es fácil, pero lo que es cierto – asegura Mannucci – es que los niveles a los que estamos expuestos en las principales ciudades italianas ya son demasiado altos: los umbrales de tolerancia establecidos en la sede europea, de hecho, son muy generosos. «La Oms ha elaborado directrices sobre la calidad del aire, lo que sugiere un umbral basado en los niveles para los cuales parece ser que no hay riesgos para la salud,» dice Mannucci. «Hablando de Pm 2.5, el Que indica un límite de 10 microgramos por metro cúbico en promedio anual, mientras que la europea es todavía fija en 25 microgramos por metro cúbico. Los umbrales que tenemos en Italia y en Europa, por lo tanto, casi dos veces superiores a los recomendados por la investigación disponible. Y a pesar de esto, seguimos sforarle continuamente.»
Hablar a la mano, y más complejo aún, para los llamados polvos ultra finos, es decir, las partículas con tamaño promedio de menos de 0,1 micrómetros. Las partículas son tan pequeñas que pueden penetrar en las células, y pueden alcanzar el cerebro directamente de la nariz. Según los expertos, esta es la forma más peligrosa de los contaminantes del aire. Sin embargo, las normas europeas y el italiano no ha fijado un límite para los niveles de polvo ultra-fino. Y ahora se sabe que los motores diesel más modernos, y por lo tanto, teóricamente, menos contaminantes, producen, en realidad, la cantidad también mayor en comparación con los modelos más antiguos.
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