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Fox News Flash titulares para el 8 de julio
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El Ejército de los estados UNIDOS quiere que los futuros vehículos blindados al instante de tomar decisiones sobre el terreno de navegación, identificación de objetivos, entrante el fuego enemigo, la fuerza de las posiciones y la estrategia de la guerra. De hecho, el ejército quiere que esto suceda en cuestión de segundos y sin todos los matices que necesitan ser controlados o manejados por los seres humanos. Es un conocido y a menudo discutido concepto, ganando fuerza rápidamente como la nueva tecnología sigue emergiendo en la velocidad del cohete.
Tales iniciativas están tomando ahora en una nueva y más avanzada de carácter como AI-habilitado sensores, equipos y sistemas de objetivos cada vez más, procesar y organizar la información de forma más rápida, permitiendo el constante avance de las medidas de autonomía.
el Dr. Bruce Jette, asistente del secretario del Ejército, Adquisición, Logística y Tecnología, dijo Guerrero armas que los desarrolladores están buscando un vehículo terrestre «» la fusión de sensores para permitir que los soldados a tomar decisiones rápidas cuando se enfrentan con la rápida evolución de combate de las variables.
«Vehículo de la tripulación están en busca de información óptima para entender el terreno en frente de ellos, para decidir si deben o no unidad en él. Puedo activar sensores adicionales, ya sea activa o pasiva, para discernir lo que realmente está allí?» Jette dijo Guerrero.
aplicaciones Comerciales de la autonomía, tales como los que ahora se utiliza para los coches sin conductor, han ido avanzando durante bastante tiempo, sin embargo, el Ejército de los desarrolladores se han de tomar en algo muy diferente. Vehículos de combate de la necesidad de la autonomía no sólo por lineal de la navegación, sino más bien por una serie integrada de los complejos, de rápidos cambios en variables tales como los ataques entrantes, terreno rocoso, la integración de aire, y los medios para optimizar los métodos de ataque.
los SOLDADOS USO de la IA A la PRECISIÓN del disparo de GRANADAS, GUÍA de ATAQUES con aviones no TRIPULADOS
«no queremos a los soldados a ser la operación de estas vehículo a control remoto con sus cabezas hacia abajo, constantemente prestando atención a que el vehículo con el fin de controlarlo. Queremos que estos sistemas sean completamente autónomos, de modo que estos soldados pueden hacer sus trabajos y estos sistemas autónomos pueden trabajar como compañeros de equipo y desempeñarse eficazmente en el campo de batalla,» el Dr. John Fossaceca, la inteligencia artificial de maniobra y movilidad gerente del programa de Investigación del Ejército de Laboratorio, Combatir el Desarrollo de las Capacidades de Comando, el Ejército de Futuros de Comandos, dijo en un Ejército de informe.
M1A2 Abrams Tanques de Una Empresa, 2-116 de la Brigada de Caballería del Equipo de Combate (CBCT), Idaho, Guardia Nacional del Ejército de ejecutar a través de los ejercicios de campo en Orchard Centro de Entrenamiento de Combate de archivo de foto. (Thomas Alvarez/Idaho Guardia Nacional del Ejército)
Jette se utiliza un interesante término al describir el Ejército de los buscados después de las ventajas tecnológicas, de llamar a una especie de «fusión de sensores.» Este término no era probable que fuera usado por accidente, como a menudo se refiere a la integración de aplicaciones de sensores que se encuentran operativos en el F-35.
con las primeras iteraciones de la IA, los equipos de a bordo del F-35 son capaces de tomar de lo contrario dispares o están limitados flujos de combate de los datos pertinentes, realizar el análisis de la información, organizar y presentar una sola imagen coherente para que los pilotos de la vista. Una sola pantalla, por lo tanto, contiene integrado de navegación, orientación, los datos del vuelo y de la amenaza de información de forma simultánea. Combina una cámara de 360 grados sistema de Apertura Distribuidos con un Sistema de largo alcance Electro-óptico, Sistema de Orientación y otros crucial de vuelo variables.
Un terreno equivalente para este tipo de aplicación se parecen a invocar incluso en mayor medida de la complejidad, como el suelo, la autonomía debe tener en cuenta un rango más amplio de variables. El concepto está alineado con la investigación permanente de nuevas generaciones de AI está diseñado no sólo para reunir y organizar la información para la toma de decisiones, pero también avanzar en la creación de redes entre los seres humanos y las máquinas. Basándose en algoritmos avanzados, la tecnología informática puede organizar y difundir lo contrario desglosados piscinas de datos en cuestión de segundos.
AI poderes de los sensores puede rebotar entrante imágenes, vídeo o datos de un aparentemente ilimitadas base de datos existente para evaluar las comparaciones y diferencias y realizar cerca de los análisis en tiempo real. Este tipo de fenómeno que parece representar exactamente lo que Jette estaba pensando cuando mencionó integrado vehículo blindado de sensores análisis de la próxima terreno para tomar decisiones inmediatas. A la velocidad de la más avanzada de procesamiento de la computadora, varios de los sistemas de AI puede, simultáneamente, organizar y compartir información, realizar análisis y solucionar ciertos problemas, de lo contrario es imposible para los seres humanos a la dirección dentro de cualquier tipo de comparables plazo. Al mismo tiempo, hay muchos de los principales atributos, facultades y habilidades de resolución de problemas única para la cognición humana.
Jette explicó que la tecnología ha hecho enormes saltos hacia adelante desde anteriores iteraciones de la integración de sensores, se llevaron a cabo previamente en el Ejército de los Futuros Sistemas de Combate (FCS) del programa. FCS, que comenzó a tomar forma hace más de 10 años, la construcción de una pequeña flota de aviones Tripulados-Vehículos de Tierra de ingeniería con sensores avanzados para proporcionar una cámara de 360 grados de vista de terreno circundante. El Ejército de la ahora cancelada Sin Línea de Vista del Cañón, por ejemplo, fue construido con el integrado que rodean las cámaras, sin embargo, Jette explicó que el sistema carecía de la madurez para hacer que la tecla de combate sensibles diferencias.
Jette, quien participó en la FCS de desarrollo, mientras que en el White Sands Missile Range, N. M., años atrás, dijo el FCS «sistemas ópticos iba a tratar de averiguar lo que estaban viendo en una ‘mancha oscura.’ No podría decir si era una sombra o un VBIED (Vehículo Transmitidas por el IED). Usted necesita múltiples sensores de diferentes ángulos, con una visión más holística.»
Curiosamente, mientras cancelado hace más de una década, el fundamental concepto de redes perseguido por el FCS programa sigue siendo en gran parte intacta, si con diferentes y mucho más avanzados de los sistemas técnicos.
FCS fue diseñado sobre la técnica de la premisa de que una flota de las fuerzas operar en forma coordinada «en red» de la moda en la cual de otra manera dispar sensores de compartir información en tiempo real. Se concibió como un sistema de capas de sensores. Por ejemplo, el MGVs fueron construidos para ser más ligero que otros comparables combate plataformas debido a lo que los desarrolladores llaman una «capacidad de supervivencia de la cebolla.» El concepto es que un vehículo de combate armado podría ser más rápido, más ligero y más expedicionario en virtud de tener un entorno de capas sensor de sistema con el que detectar y destruir entrantes fuego enemigo.
Mientras esta premisa básica, como se pone de manifiesto en principios de MGV prototipos, fue considerada insuficiente de supervivencia y se cancela, el fundamental de los esfuerzos estratégicos para mantener la supervivencia, mientras que la optimización de peso ligero vehículos de combate, persiste. Por otra parte, es informar a muchos de los parámetros del Ejército más expedicionario «depósito de la luz,» el Móvil Protegido de la potencia de Fuego del vehículo.
PENTÁGONO ENFOQUES MASIVA de la NUEVA IA de la MÁQUINA, el APRENDIZAJE de AVANCE
las Nuevas tecnologías, incluidos los activos de los sistemas de protección, peso ligero blindado materiales, nuevas aplicaciones de sensores y el rápido avance de la IA ahora están haciendo la inicial FCS visión mucho más alcanzable. Conciliación o la optimización de un aparentemente contradictorias equilibrio entre la supervivencia y movilidad mucho informa el Ejército justificación de su familia de la próxima generación de vehículos de combate. Dado esto, no es de extrañar que la llegada de avanzada, AI poder del equipo algoritmos están teniendo un gran impacto en el desarrollo de la ecuación, como se explica por Jette.
el Uso de la IA, integración de sensores integrados de comando y control, el Ejército ya está mostrando nuevas aplicaciones para sistemas autónomos en el combate. Por ejemplo, los equipos de Ejército de robots a cabo una «profunda asalto a través de una brecha» durante el ejercicio del año pasado. El experimento fue con la intención de preparar el servicio para un nuevo tipo de hombre-máquina de drones de guerra.
El Ejército de ejercicio, que enfrentó a los grupos de vehículos no tripulados o suelo drones contra un simulacro enemigo «tanque de zanja» y «campo de minas», fue parte de un enorme servicio-amplio esfuerzo de modernización para prepararse para una nueva generación de combate, en la que la auto-navegar por los drones de enfrentar directamente el fuego enemigo en alta amenaza en escenarios de guerra, mientras que los seres humanos llevar a cabo el comando y el control a distancias más seguro.
Durante el Ejército manifestación, que tuvo lugar hace varios meses, no hay «ni un solo soldado en cualquier vehículo,» la realización de la infracción inicial, Gén. John Murray, el comandante del Ejército de los Futuros Comandos, dijo a la prensa hace un par de meses.
Varios tipos de avanzada de la autonomía, naturalmente, de las que ya existen, tales como la auto-guiar a los aviones no tripulados y la Marina de los emergentes «fantasma de la flota» de coordinación de buques de superficie no tripulados que operan en tándem. La mayoría de los tipos de aire, mar y vehículos autónomos enfrentar a menos desafíos operacionales cuando se compara con suelo de autonomía. No obstante, los conceptos y el desarrollo de la trayectoria entre el aire, la tierra y el suelo de la autonomía tiene similitudes distintos; están diseñadas para funcionar como parte de un grupo coordinado de plataformas capaces de compartir la información de los sensores, recopilar datos objetivo y hacia adelante de la posición de las armas, al tiempo restante de la red con la toma de decisiones.
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«el Futuro de las misiones militares, se va a requerir de vehículos autónomos que se puede determinar cuál de las rutas transitables, podría ser, para calcular la mejor ruta y hacer una evaluación acerca de lo que está sucediendo en el medio ambiente,» Fossaceca dijo:
— Kris Osborn es el editor general de Guerrero Maven y El Editor de Defensa de Los Intereses Nacionales —
