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Fox News Autos, test drive: 2020 Nissan Frontier
El 2020 Nissan Frontier cuenta con el diseño más antiguo de cualquier camión a la venta hoy, pero cuenta con un nuevo motor que hace que se sienta un poco más joven. Fox News Autos editor Gary Gastelu lleva a dar una vuelta.
Es la mitad del camino!
Nissan está listo para lanzar su primera totalmente rediseñado Frontera de recogida desde el año 2005 el próximo año, pero no va a ser todo nuevo, cuando finalmente se consigue aquí.
(Nissan)
Eso es porque Nissan terminado la nueva transmisión en primer lugar, por lo que decidió ponerlo en la actual generación de camiones para el año 2020 como un regalo de jubilación antes de que se le da el título de «el más antiguo de nueva camioneta en venta».
El 3.8 litros V6 y 9-velocidad de transmisión automática de reemplazar el antiguo motor de 4.0 litros V6 y 5-velocidades combinado, mientras que el de cuatro cilindros de la Frontera que fue la más baja en el precio de recogida de los estados unidos ha sido abandonado por ahora.
(Nissan)
El precio de partida de la Frontera es ahora de $27,885, lo que lo coloca entre los seis-cilindro pequeñas camionetas de GM y Toyota, pero con 310 hp comprueba con el motor más potente en la clase de tamaño mediano, de hasta 49 cv a partir de 2019.
la eficiencia de Combustible también ha mejorado, pero sólo un poco, con su 19-20 mpg combinado calificaciones mejor por 1 o 2 mpg, dependiendo del nivel de acabado. Hay cuatro disponibles en ambos King Cab y Crew Cab configuraciones, con la última adición de la PRO-4X off-road de la versión en la parte superior de la gama para cargar completamente un $38,585.
(Nissan)
El PRO-4X viene estándar con un sistema 4×4 equipado con un dos-gama de la caja de transferencia y Dana eje trasero con diferencial bloqueable. También se actualizó Bilstein amortiguadores, un juego completo de placas de deslizamiento, ruedas de 16 pulgadas con Hankook neumáticos todo terreno, un portaequipajes en el techo, colgajos de barro y los asientos de cuero que viste el otro modo congelado en el tiempo interior.
al Igual que el cuerpo, el diseño de la cabina es de otra época y sería en casa en un auto económico. Dicho esto, es más espacioso que el de las compactas dimensiones exteriores sugerir, tiene una muy funcional diseño del control y ahora viene con botón de arranque, elevalunas eléctricos y un volante de dirección inclinable largo de toda la línea. El PRO-4X incluso cuenta con un puerto USB, pero la fecha de infoentretenimiento y el sistema de navegación se puede calificar como retro-gaming. Apple CarPlay o Android Auto integración de smartphone? Um…¿qué es un smartphone?
(Nissan)
Controlador de sida como un punto ciego sistema de alerta automática de los frenos de emergencia y de radar de control de velocidad de crucero no se ofrecen ya sea, hacer de la Frontera un muy de la vieja escuela camión, pero el nuevo motor es completamente moderno. Tira fuertemente con 281 lb-ft de par de torsión, puede remolcar hasta 6,720 libras con el derecho de las opciones seleccionadas y es tan suave como la de cualquier corriente V6 tiene derecho a ser. Sospecho que va a servir de Nissan bien en muchos otros vehículos que vienen y no se sorprendió al ver a terminar en el tamaño completo de Titan, también.
CHICAGO HOMBRE CONDUJO SU NISSAN FRONTIER MÁS de UN MILLÓN de MILLAS
Chicago repartidor Brian Murphy ha impulsado su 2007 Frontera de más de un millón de millas y no parece muy diferente de la de 2020 modelo. (Nissan)
del mismo modo, el 9 de velocidad, que está tomada de la Titan, es perfecta en su funcionamiento y ofrece una amplia gama de engranajes que permite ir desde la autopista bastante empinado sendero antes de que usted tiene que pensar acerca de involucrar a la baja (LO). El PRO-4X de la calidad de la conducción puede ser un poco nervioso a altas velocidades, pero la dirección no es tan vago como un gran neumático Toyota Tacoma es.
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Cuando usted golpea las rocas, la Frontera es un rastreador y escalador. Es mejor que una de sus competidores? Probablemente no, pero con su tamaño compacto, el 9,8 pulgadas de distancia al suelo y sólido de aproximación, de salida y de acercamiento de los ángulos, no hay mucho de que quejarse. El tiro en el hecho de que los hay, a los 15 años la pena de piezas compatibles y accesorios del mercado de accesorios flotando en el aire, y la Frontera presenta una buena pizarra para la personalización.
tengo la sospecha de la Frontera 2020 será una propiedad caliente como un vehículo usado en un par de años gracias a la mejora de motor, pero si el resto de la 2021 modelo resulta ser tan bueno como el nuevo motor es, usted podría querer a cabo la realización de una compra hasta que sale a la venta a finales de este año.
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2020 Nissan Frontier PRO-4X
precio Base: $27,885
Como prueba: $38,585
Tipo: 4 puertas, 5 pasajeros, 4X4 pickup
el Motor de 3.8 litros V6
Potencia: 310 hp, 281 lb-ft
Transmisión: 9-velocidad automática
MPG: 17 en ciudad/23 en carretera
