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Reveló: Tesla eléctrico de nuevo camión
CEO de Tesla Elon Musk saltó de la primera totalmente eléctrico semi camión en SpaceX sede, revelando el Tesla Semi. Almizcle prometió que el camión va a ayudar a transformar la industria del transporte y mejorar la seguridad. He aquí de qué se trata.
Tesla Semi no está a la venta aún, pero ya está la entrega de las mercancías para la empresa.
(Tesla)
Después de un memo de CEO Elon Musk instando al personal para dar prioridad a la producción de los camiones comerciales se filtró en la noche del martes, las acciones de Tesla se elevó a un récord de más de $1,000 cuando la apertura del mercado el miércoles.
(Nikola Motores)
de Acuerdo con Reuters, el Almizcle envió la nota a los empleados después de la muy exitosa salida a bolsa de cero-emisiones de inicio de Nikola Motors, que planea un cartel de batería de hidrógeno y células de combustible alimentado camiones comerciales a partir del próximo año. Con sede en Phoenix Nikola la capitalización de mercado superó a Ford el martes después de anunciar una fecha de reserva para una pequeña camioneta, a pesar de las proyecciones de la compañía que ni siquiera llegan a los $1 mil millones en ingresos hasta el año 2023.
(Nikola Motores)
Nikola acusado de Tesla de copiar el diseño de uno de sus camiones en una demanda que está en curso. Ambas compañías prestado sus nombres del famoso ingeniero eléctrico Nikola Tesla.
Musk ha confirmado la autenticidad de su nota, en la cual dijo que «Es tiempo de ir a por todas y traer el Tesla Semi para el volumen de producción.» Agregó que el sistema de propulsión sería fabricado por Tesla, Reno, Nev., instalación, pero que la mayoría de los otros trabajo iba a tener lugar en otro lugar en los estados UNIDOS
Tesla originalmente planeado llevar los $150.000 – $200.000 de tractor unidad de mercado en 2020, pero que antes había empujado que para el año 2021. Almizcle de la nota no se aclara cuando el volumen de producción se llevarán a cabo.
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Tesla ha prometido la camioneta iba a estar disponibles con rangos de 300 a 500 millas por carga y ser capaz de acelerar a 60 mph en 20 segundos en el peso máximo permitido de 80.000 libras.
Ambas empresas afirman haber miles de millones de dólares de las reservas para sus camiones comerciales.
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