El 10 de octubre de 2023, tres días después del ataque de Hamás a Israel, la mayoría de las aerolíneas suspendieron el servicio al Aeropuerto Internacional Ben-Gurion. Hace unos días, el director del Aeropuerto Ben Gurión, Udi Bar Oz, organizó un encuentro con más de 120 representantes de compañías internacionales, con el objetivo de promover la reanudación de sus vuelos a Israel.
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El grupo alemán Lufthansa anunció que reanudaría a partir del 8 de enero sus conexiones con Tel Aviv, suspendidas desde el ataque de Hamás a Israel el 7 de octubre. «Las compañías aéreas del grupo ofrecerán un total de 20 conexiones semanales desde y hacia Tel Aviv», afirmó la compañía, que también anunció que había reanudado sus vuelos hacia y desde Beirut (Líbano) suspendidos el 13 de octubre.
En detalle, Lufthansa “ofrecerá cuatro vuelos semanales desde Frankfurt y tres vuelos semanales desde Munich” hacia y desde Tel Aviv. «Es de esperar que se produzcan posibles ajustes en los horarios de los vuelos debido al cambio de condiciones», añadió la compañía alemana. «Las aerolíneas del grupo ofrecerán un total de 20 conexiones semanales desde y hacia Tel Aviv», dijo la compañía, que también es propietaria de Austrian Airlines y Swiss SWISS. También a partir del 8 de enero de 2024, la aerolínea ofrecerá cinco vuelos semanales directos entre Zurich y Tel Aviv: lunes, martes, miércoles, sábado y domingo con aviones A320neo. Por último, Austrian Airlines operará “ocho conexiones semanales”, vía Viena, y Suiza “cinco vuelos”, vía Zúrich. Esto corresponde al «30%» del plan de vuelo normal, añadió el grupo Lufthansa.
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British Airways suspende los vuelos desde y hacia Tel Aviv hasta el 10 de enero, Vueling hasta el 13 de enero, mientras que Air France anuncia que “en este momento, los vuelos están suspendidos hasta el 20 de enero inclusive. Deberían reanudarse el día 22, pero el horario de vuelos en esta etapa es de 3 vuelos semanales los miércoles, jueves y domingos. Por tanto, el primer vuelo está previsto para el miércoles 24 de enero de 2024”. Por su parte, Ryanair extiende sus medidas de restricción de vuelos hasta el miércoles 31 de enero de 2024, “debido a restricciones operativas fuera del control de Ryanair”, se indica en la página web de la aerolínea de bajo coste. Finalmente, la aerolínea filial de bajo coste de Iberia, Iberia Express, no prevé reabrir ninguna ruta antes del 1 de marzo de 2024.
Al otro lado del Atlántico, las aerolíneas estadounidenses American Airlines y Delta Air Lines anunciaron que habían cancelado vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 29 de marzo de 2024. Delta dijo que continuaba «evaluando las condiciones relacionadas con este servicio en particular».
Hoy en día, el tráfico aéreo promedio diario en el aeropuerto es de aproximadamente 200 salidas/llegadas, incluidos vuelos internacionales, nacionales, privados y de carga. Desde el inicio de las hostilidades, seis aerolíneas extranjeras han mantenido una actividad continua con vuelos regulares a Ben Gurion, entre ellas Etihad, Fly Dubai, Hainan y Azimut, además de aerolíneas israelíes. Esto no es suficiente para alcanzar el equilibrio financiero. “El Aeropuerto Internacional Ben Gurion ha puesto a 600 empleados en licencia sin goce de sueldo debido a la campaña de bombardeos del Estado ocupante en Gaza, que ha debilitado la industria del turismo”, afirmó ayer la Public Broadcasting Corporation israelí.
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