Nissan, asalto infinito para el Qashqai que con el lanzamiento de la gama del nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.3 140 y 160 caballos, él aprovechó la oportunidad para presentar el nuevo Nissan Connect sistema de información y entretenimiento, la cual se mueve la barra superior de integración entre el conductor y el vehículo.
Gracias a este sistema, de hecho, es posible obtener una integración sencilla e intuitiva smartphone con el coche, que añade la posibilidad de descargar los mapas y actualizaciones de software con el modo de «over the air» (ota), y también cuenta con Apple CarPlay y Android Auto se ofrecen en la serie a partir de la preparación Acenta.
Nissan Qashqai
Y, a continuación, también hay una nueva app llamada «Puerta-a-Puerta de Navegación», que da la posibilidad de planificar una ruta antes de salir de casa o de la oficina, y enviarlo directamente al coche, para iniciar la navegación, una vez en el borde del coche.
en resumen, después de más de 2.5 millones de unidades vendidas desde el año 2007, el Qashqai nunca deja de sorprender, y quizá este sea el secreto de Nissan que ha sido la más exitosa en Europa, y con más de 80 años de historia de la marca japonesa.
Los nuevos motores, por ejemplo, no sólo son compatibles con el nuevo estándar Euro 6d-Temp, pero reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 y una mayor fluidez y mayor par motor a bajas rpm, con una aceleración que es más vigoroso, y la recuperación es más rápida.
«La eficiencia de este motor – explicar las técnicas de Nissan – es el resultado de un rediseño completo, que se han mejorado en el sistema de inyección y el diseño de la cámara de combustión, la reducción de la fricción y optimizado el turbocompresor, además de la adopción de un filtro de partículas diesel para motores de gasolina.
se reducen los costes operativos, los intervalos de mantenimiento, que aumentó de 20.000 km a cada 30.000 km. La nueva caja de cambios DCT tiene un sistema de refrigeración controlado eléctricamente de acuerdo a la temperatura y un selector para las relaciones de tipo electro-mecánico con el fin de mejorar la eficiencia.
Esto representa un beneficio para los clientes particulares y flotas, cuando se compara con una caja de cambios CVT. El cambio de marcha es inmediata, sin ninguna pérdida de potencia, también la ausencia del convertidor de esfuerzo de torsión hace que la entrega de potencia más directa y la conducción más agradable».
Pero Nissan no olvidar nunca el valor para el dinero: el Qashqai se ofrece a 249 al mes, sin adelantado y con 5 años de garantía y mantenimiento.
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