Ford aprovechó la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans, celebrada el fin de semana pasado, para presentar un paquete Performance destinado a perfeccionar aún más su Mustang GTD.
Al incorporar diseños canard, un alerón delantero más grande, aletas debajo del chasis y un sistema de reducción de resistencia en el alerón trasero, este Mustang tendrá aún más carga aerodinámica a su disposición. También se integran llantas de magnesio para reducir la masa «no suspendida». Esto servirá para reducir el tiempo necesario para completar el exigente trazado alemán del Nürburgring Nordschleife con un tiempo inferior a los siete minutos como objetivo.
Recuerde que este GTD comparte muy pocos elementos con los Mustang de producción con su V8 de 5.2L equipado con un compresor de desplazamiento positivo que produce más de 800 hp. Envía su par a una transmisión de doble embrague (ocho velocidades) colocada en el eje trasero, para optimizar la distribución del peso.
Un vehículo excepcional con un precio inicial de 300.000 dólares estadounidenses.
