Los fabricantes de automóviles Renault y Nissan, socios desde hace 24 años, lanzaron oficialmente el miércoles la nueva forma de su alianza anunciada en febrero, supuestamente menos fusional y más igualitaria.
“Habiendo obtenido las aprobaciones regulatorias requeridas, hoy entra en vigor el Acuerdo de Nueva Alianza entre el Grupo Renault y Nissan. Reemplaza acuerdos anteriores que rigen la gobernanza de la Alianza”, dijeron los grupos en una declaración conjunta de la Alianza, que también incluye a Mitsubishi. “Este nuevo capítulo de la Alianza se construirá sobre las bases sólidas de una asociación de larga data. Maximizará la creación de valor para cada uno de sus miembros sentando las bases para una nueva gobernanza equilibrada, justa y eficaz”, afirmó Jean-Dominique Senard, presidente de la Alianza. Mientras que Renault poseía anteriormente el 43,4% de Nissan, las dos empresas «poseen ahora una participación cruzada del 15%», subraya el comunicado de prensa. Los derechos de voto del Grupo Renault y Nissan están «limitados al 15% de los derechos de voto ejercibles, con la posibilidad de que todos ejerzan libremente sus derechos de voto dentro de este límite». Este es el final de una larga dominación francesa, que comenzó en 1999 con la entrada de Renault en el capital de Nissan.
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La relación se complicó por el sorpresivo aumento de la participación del Estado francés en Renault en 2015, luego por la espectacular caída de Carlos Ghosn, entonces jefe de la alianza, detenido a finales de 2018 en Japón acusado de malversación de fondos. En concreto, Renault transfirió el 28,4% de las acciones de Nissan «a un fideicomiso francés, donde los derechos de voto se ejercen de forma neutral, salvo determinadas excepciones», explicó la Alianza, sin que ello se tradujera en una «depreciación de los estados financieros del Grupo Renault». Como se anunció en febrero, el fabricante francés “seguirá beneficiándose plenamente de los derechos económicos (dividendos y producto de la venta de acciones) inherentes a las acciones en poder del fideicomiso” hasta su venta, precisa el comunicado. Esta posible venta puede ocurrir en cualquier momento – sin embargo, sin obligación – «como parte de un proceso organizado y coordinado con Nissan y en el que Nissan se beneficia de un derecho de primera oferta, en su beneficio o en beneficio de un tercero designado », Está especificado.
En el marco de esta alianza de 375.000 empleados, Renault, Nissan y Mitsubishi ya colaboran en numerosos vehículos, con lo que se esperan ahorros. Los automóviles Renault y Nissan comparten los mismos motores y los Renault se venden con la insignia Mitsubishi.
