Les drapeaux sont en berne mercredi 4 octobre à Venise au lendemain de la chute du haut d’un pont d’un bus de tourisme, qui a fait 21 morts dont deux enfants, une tragédie relançant la polémique sur l’état souvent déplorable des infrastructures en Italia.
Aún no se conocen las circunstancias precisas del accidente, pero si la hipótesis preferida es que el conductor se encontraba enfermo, también se vuelve a debatir el mal mantenimiento de la red de carreteras de la península. El país sigue traumatizado por el derrumbe del puente de carretera de Génova en 2018, que dejó 43 muertos.
En Venecia, el autobús que sirve habitualmente a las líneas urbanas regulares fue alquilado por una empresa privada para transportar a una cuarentena de turistas italianos y extranjeros. Acababan de visitar el centro histórico de Serenissima en la laguna y regresaban a su campamento en tierra firme, poco después de las 19.30 horas.
Por causas aún no determinadas, el vehículo, que circulaba sobre un puente, chocó contra la barandilla de seguridad y salió disparado al vacío, estrellándose cerca de una vía de ferrocarril entre Mestre y Marghera, dos localidades que forman parte del municipio de Venecia. El alcalde de Venecia, Luigi Brugnaro, describió «una escena apocalíptica». “El autobús volcó. El impacto fue terrible”, explicó el jefe de los bomberos venecianos, Mauro Luongo.
Boubacar Touré, un trabajador gambiano de 27 años que trabajaba en una obra de construcción junto al lugar del accidente, dijo a los periodistas que ayudó a los bomberos a salvar a los pasajeros. “Saqué a tres o cuatro personas, entre ellas una niña, y también un perro. El conductor ya estaba muerto”, testificó.
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El autobús, un modelo totalmente eléctrico de la marca china E12 Yutong, fue retirado al amanecer, lo que permitió que la carretera se reabriera al tráfico. El jefe de bomberos explicó que “entre las dificultades encontradas estuvo el hecho de que el autobús era eléctrico y por tanto tenía baterías. Desafortunadamente, se incendiaron tras el impacto.
Un responsable de los bomberos locales entrevistado el miércoles por la AFP bajo condición de anonimato aseguró, sin embargo, que nada confirmaba que la presencia de baterías eléctricas en llamas hubiera ralentizado las labores de rescate. Los investigadores siguen intentando identificar a las víctimas que no portaban documentos de identidad, en particular cotejándolas con los registros del camping donde se alojaban.
El balance no cambió de la noche a la mañana: 21 personas murieron, entre ellas un niño de un año y un adolescente, y 15 resultaron heridas, cinco de las cuales se encuentran en estado grave, confirmó a mediodía el prefecto de Venecia, Michele di Bari, durante una rueda de prensa. conferencia. Entre los muertos identificados «se encuentran cinco ucranianos, un italiano que es el conductor y un alemán», afirmó, sin confirmar la muerte de un croata y un francés anunciada previamente por el gobernador de la región del Véneto, Luca Zaia.
Kiev, por su parte, informó de cuatro ucranianos muertos y cuatro heridos. Según la agencia de noticias austriaca APA, también resultaron heridos un niño de 13 años y su hermana de tres años. “Los heridos son todos jóvenes (…) y todos extranjeros. Sus seres queridos están llegando poco a poco a los hospitales de sus países de origen”, testificó una médica de urgencias, Federica Stella, que participó en el rescate.
La principal hipótesis por el momento es que el conductor del autobús, un italiano de 40 años, estuviera enfermo, según las autoridades locales. Un vídeo captado por una cámara de la red de vigilancia pública parece descartar el exceso de velocidad, ya que el autobús circulaba con normalidad antes de caer.
Para Domenico Musicco, presidente de la Asociación de Víctimas de Accidentes de Trabajo, la culpa es claramente del estado de la carretera. «Es una tragedia anunciada», afirmó a la AFP. «Este carril está hecho para una carretera rural, mientras que aquí necesitábamos equipos de nueva generación que podrían haber evitado la caída del autobús». “El mantenimiento de las carreteras italianas es deficiente. Invertimos muy poco en seguridad vial. El número de accidentes por esto se estima en un 30%”, recordó. «La vía parece una simple balaustrada», añadió el director de la empresa que explota el autobús siniestrado, Massimo Fiorese, citado por la agencia Ansa.
La primera ministra, Giorgia Meloni, expresó «su más sentido pésame», mientras el Senado italiano guardó un minuto de silencio el miércoles al iniciar sus trabajos. El accidente de este tipo más grave ocurrido en Italia hasta la fecha se produjo el 28 de julio de 2013, cuando un autocar que transportaba a una cincuentena de pasajeros italianos cayó de un viaducto cerca de Nápoles, matando a 40 personas.
