La española Volotea, la primera compañía aérea de bajo coste que ha solicitado la delegación de servicio público aéreo (DSP) entre Córcega y Francia continental, planteando preocupaciones sobre el empleo, anuncia que quiere abrir una base en la isla. La compañía, cuyo principal mercado es Francia con 740 empleos directos, asegura en un comunicado publicado el lunes que ha propuesto una oferta «histórica» para conectar Córcega con Francia continental entre junio y agosto, con «450.000 plazas», un aumento del 16% respecto a 2019, y “más de 2.700 vuelos con una tasa de ocupación del 95%”.
“Aprovechando sus buenos resultados, Volotea tiene intención de abrir pronto allí su primera base”, indica la compañía que ofrece nueve destinos desde los cuatro aeropuertos corsos: Burdeos, Brest, Caen, Lille, Lyon, Montpellier, Nantes, Estrasburgo y Toulouse. “Hemos mejorado considerablemente la conectividad de Córcega” y “nuestra aplicación del DSP es un nuevo paso en nuestra apuesta por Córcega”, asegura el director general y fundador de la compañía, Carlos Muñoz en esta nota de prensa.
Esta solicitud para el DSP aéreo 2024-2027 ha despertado conmoción y preocupación en la isla. La compañía, que ya explota un DSP entre Tarbes-Lourdes y París-Orly, solicitó las líneas París-Orly y Marsella desde Ajaccio y Bastia, solicitando una compensación financiera de 50 millones de euros, frente a los 96 millones de Air Corsica-Air France, que fueron las únicas empresas que solicitaron este DSP desde 1998, afirmó a la AFP una fuente cercana al asunto. Una DSP ganada por Volotea haría temer sobre la propia supervivencia de Air Corsica, creada en 1989 por la Asamblea de Córcega y de la que la Comunidad Córcega es accionista mayoritaria, con el 66,8% del capital, y sus 770 puestos de trabajo. “Si la empresa fuera seleccionada para prestar servicio en nuevas rutas en Córcega, estaría firmemente comprometida a facilitar la creación de empleo a nivel local”, intenta tranquilizar la empresa española.
La Asamblea de Córcega deberá adjudicar en noviembre este DSP, que comienza el 1 de enero de 2024 y representó entre 90 y 95 millones de euros anuales en ayudas públicas para el actual DSP. Volotea es también una de las 17 aerolíneas objeto de una denuncia de 23 asociaciones de 19 países que las acusan de greenwashing y “prácticas comerciales engañosas”.
