Hoy, la aventura parece haber desaparecido de nuestros viajes, dejando a un lado los desafíos extremos. Sin lanzar ningún reto loco, la travesía de Italia en tren a lo ancho de la Bota, la costa del Adriático y Emilia-Romaña, hasta las orillas del mar Tirreno, en la Toscana, ofrece su lote de microaventuras que despiertan la imaginación de otro momento. Salida por lo tanto al borde del Adriático, o casi, en la soberbia ciudad de Rávena, a menos de 10 kilómetros del agua.
Deslumbrado por los espléndidos mosaicos de la Basílica de San Vitale, o de la Iglesia de Sant’Apollinare in Classe, el viajero se siente transportado a la época bizantina, de la que Rávena fue capital del exarcado, en el siglo VI.
La línea de tren secundaria que sale de Rávena hacia Bolonia tarda poco menos de una hora en cruzar la llanura a menudo neblinosa que separa las dos ciudades. No importa la lluvia o el sol, en Bolonia, capital de la región, se circula todo el año a la sombra de los portici, esas arcadas que sostienen los palacios del centro de la ciudad.
Protegidos del mal tiempo, recorremos su osteria para degustar su famoso ragú, llamado aquí «salsa boloñesa»… Dos días en el lugar no son demasiado para recorrer sus innumerables museos, incluida la Pinacoteca, que conserva muchas obras maestras de Guido Reni. , artista del período barroco nacido y muerto en Bolonia.
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¡Ha llegado el momento de dejar la llanura, para afrontar el cruce de los Apeninos, esta cadena montañosa de 1500 km de longitud que divide la península italiana de norte a sur, desde Liguria hasta Calabria y hasta el norte de Sicilia! Si bien el país comenzó a dotarse de una red ferroviaria a partir de 1839, año de la inauguración de la primera ruta en Campania que unía Nápoles y Portici, la cuestión de cruzar las montañas quedó sin resolver hasta 1864. en esta fecha partió el primer convoy en la Porrettana, línea que une Bolonia con Pistoia (Toscana). 47 túneles y 35 viaductos construidos bajo la égida del ingeniero francés y luego italiano Jean-Louis Protche fueron necesarios para el desarrollo de sus 99 km.
Entre Pracchia (Toscana) y Pistoia, hace dos grandes curvas que permiten al tren superar 550 m de desnivel en 26 km, sin utilizar cremallera. La línea sigue ahí, utilizada por una docena de convoyes diarios… ¡Cuando todo va bien! No es raro que las rocas que caen en la vía o los deslizamientos de tierra bloqueen el tráfico, que luego es reemplazado por autobuses.
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En el camino, tómese el tiempo para detenerse en la estación de Riola para visitar Rochetta Mattei, un extravagante castillo buscado en el siglo XIX por el inventor de la electromeopatía, medicina alternativa ahora considerada inofensiva pero sobre todo inútil. Próxima parada en Porretta Terme, que bautiza toda la línea. El pueblo, concentrado a orillas del río Reno, una vez albergó un famoso complejo de spa, decorado con las preciosas cerámicas del maestro de Liberty Gallileo Chini. Finalmente, llegamos a la Toscana, en Pracchia, un encantador pueblo «fronterizo» del que parten muchas rutas de senderismo.
De nuevo en la llanura, nos detenemos en Pistoia y sus iglesias rayadas que giran en torno a la pequeña Piazza della Sala, donde se celebra el mercado. El hospital, del siglo XIII, esconde un entramado de galerías subterráneas que pueden ser exploradas a través de insólitas visitas guiadas. Finalmente, un último viaje en tren nos lleva a Livorno, junto al mar.El puerto, que admiramos desde la icónica Terrazza Mascagni, acapara todas las miradas.
Una semana puede ser suficiente para un cruce rápido. Si le gusta el senderismo, necesita contar con algunas noches más en Porretta Terme o Pracchia, para disfrutar de las montañas.
DÍA 1: RAVENNA (EMILIA ROMAGNA)
Rávena. En el sitio: descubra con un solo boleto los mosaicos de San Vitale, el mausoleo de Galla Placida, el museo Arcivescovile…
DÍA 2 Y 3: BOLONIA
De Ravenna a Bolonia, cuente 1h10 en tren y 8 € / pers. alrededor de.
JOUR 4 : RIOLA
Riola para explorar la fabulosa Rochetta Mattei (boleto reducido para los visitantes que llegan en tren) y luego Porretta Terme para pasar la noche.
Bologne-Riola, 57 min, 5,20, puis Riola-Porretta Término, 11 min, 2,5€
DÍA 5: PRACCHIA (TOSCANA)
Pracchia, donde seguir las rutas de senderismo del Anillo de Pracchia, un circuito de 7 horas alrededor del pueblo.
Porretta-Pracchia, autobús 34 min, 2,70 €
DÍA 6: PISTOIA
Pistoia, ciudad de arte y su importante hospital del siglo XIII, cuyos pasajes subterráneos se pueden visitar.
Pracchia-Pistoia, autobús, 40 min, 3,70 €
DÍA 7: LIVORNO
Livorno, para finalmente ver el mar y comer un cacciucco, la excelente sopa de pescado local.
Pistoia-Livorno, 2h26, 12,10€, cambio en Florencia
Por una vez, es bastante simple: todos los boletos deben reservarse en el sitio web de Trenitalia. Incluso los autobuses, que en realidad sustituyen a los trenes detenidos por obras en la línea, son gestionados por la empresa ferroviaria. En Emilia-Romagna, la gestión la realiza en realidad T-per, una empresa con participación pública, pero aparte del logotipo, esto no cambia mucho para los viajeros que reservan todos sus billetes con la empresa nacional.
En Rávena: A casa di Paola para una estancia en casa en un gran apartamento burgués convertido en un B
En Bolonia: el Hotel Porta San Mamolo y su jardín secreto son el lugar ideal para los viajeros con buen gusto Viccolo del Falcone, 6/8 – Tel. 39 051583056 – hotel-portasanmamolo.it
En Pistoia: alójese en el cómodo y moderno hotel boutique Palazzo 42. – Via Curtatone e Montanara, 42 – tel. 39 0573569268.
