La naturaleza va reclamando poco a poco sus derechos sobre el lago de Allos, en Provenza-Alpes-Costa Azul. Tras ser pisoteada por un número récord de personas al salir del confinamiento, la hierba por fin vuelve a crecer en el borde del mayor lago natural de altura de Europa gracias a las medidas reglamentarias puestas en marcha desde el verano de 2021. Algunas noches allí eran hasta 80 tiendas, frente a las 30 habituales. Fiestas, fogatas, remo en el lago, muchas incivilidades nos asustaron por el futuro de este sitio sensible”, dice Laure Pumareda, oficial de turismo del Parque Nacional Mercantour.
A partir del verano de 2021, previa consulta con la oficina de turismo y el ayuntamiento de Allos, la capacidad del aparcamiento más cercano al lago se ha reducido de 180 a 120 plazas, siendo su acceso de pago entre las 7.00 y las 17.00 horas. Dos años después, “hemos logrado repartir la asistencia en el tiempo y los beneficios son visibles a simple vista”, dice Laure Pumareda. La asistencia al sendero del lago se redujo de 44.000 personas en 2020 a 26.000 en 2022.
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En el Var, en la isla de Porquerolles donde un aforo turístico limita el número de viajeros que llegan en barco a 6.000 en lugar de los 12.000 habituales desde 2021, el mismo éxito. «Los habitantes, comerciantes y turistas saborean una isla tranquila», asegura Laurence Cananzi, representante de los comerciantes.
En la cala de Sugiton, la reserva obligatoria que limita el número de excursionistas diarios a 400 en lugar de 2500 durante los periodos estivales ha hecho que los lugareños, que representan el 80% de los visitantes de este parque, descubran “un vínculo con este espacio que no tenían nunca antes», dice Gaëlle Berthaud, directora del Parque Nacional Calanques. Pero pasarán varios años más hasta que se observen los efectos sobre la flora. Después de un período de prueba de 45 días el verano pasado, la medida se renueva por cinco años a partir del 14 de junio.
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Tras el terror causado por las aglomeraciones en busca de grandes espacios surgidas tras el confinamiento, estos sitios turísticos hacen balance de los gálibos y demás operativos normativos puestos en marcha desde hace dos años. Y el éxito de estas iniciativas da ideas a otros territorios. «Las oficinas de turismo en Francia o en el extranjero, especialmente en Australia o Alemania, se ponen en contacto con nosotros todos los días para recibir asesoramiento», dice Gaëlle Berthaud.
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Sin embargo, las recetas de unos no se pueden aplicar a otros. “Sobre todo no es deseable extender estas medidas a todos lados, no todos los sitios son adecuados”, dice Laure Pumareda. Si se puede reservar la Calanque de Sugiton, extremadamente sensible con pocas vías de acceso, en otro lugar en Cap Croisette, al sur del Parque Nacional Calanques, los numerosos accesos no permiten tal medida. “No es necesario porque es un sitio más mineral donde el pisoteo no tiene el mismo impacto”, subraya Gaëlle Berthaud.
En el parque natural de Mercantour, la existencia de dos aparcamientos, uno situado a 45 minutos a pie del lago de Allos, otro a 2,5 horas, ha permitido reducir a 2200 metros sobre el nivel del mar el tamaño del aparcamiento más cercano a este paraje excepcional nivel. Los caminantes, al no poder acceder al primero, descubrieron una caminata más larga al tomar el camino más lejano. En el parque natural de Chartreuse (Saboya e Isère), después de un pico de asistencia de 3.000 personas en 2020 en lugar de las 1.500 habituales, los vivacs en tiendas de campaña están prohibidos a partir de 2021.
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“Encontramos esta solución entre dos que limita el número de visitantes y hace que las personas descubran un nuevo vínculo con la naturaleza. Para reducir el tamaño de los aparcamientos o atrasar los accesos, debe ser posible hacerlo técnicamente, montar lanzaderas o bicicletas, pero ¿quién paga eso?”, se pregunta Suzanne Foret, conservadora de la reserva natural de Hauts de Chartreuse. .
En Étretat (Normandía), un pueblo de 1200 habitantes, que recibe 1 millón de turistas cada año donde la erosión del suelo amenaza con derrumbar el acantilado, la posibilidad de aparcar a lo largo de la carretera no permite regular el número de visitantes. “No vamos a cerrar las carreteras y poner a la policía en todas partes, necesitamos recursos humanos y económicos para eso”, subraya Florence Thibaudeau-Rainot, presidenta del sindicato mixto por los acantilados de Étretat. En Lac d’Allos, la subida del 30 % del precio del aparcamiento ha permitido financiar el salario de un temporero que vela por que se respeten las normas. Pero en un contexto de recortes presupuestarios y en presencia de sitios en los que entran en juego muchos decisores, la cuestión financiera no siempre es fácil de resolver.
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Para una mejor regulación sin ancho ni limitación, determinados territorios como la Región Sur han establecido alianzas con la aplicación de geolocalización Waze para alertar a los turistas en caso de gran aglomeración en un punto. «300.00 personas han utilizado la función y pospusieron sus visitas a otros parques naturales de la región», dice François de Canson, vicepresidente de la Región Sur. La misma asociación con la misma empresa no funcionó en Mercantour porque las notificaciones se activan solo en caso de parada, lo que es más raro en una carretera de montaña que en un entorno urbano.
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Si todos están de acuerdo en que no existe una receta aplicable a todos los territorios para conciliar economía, medio ambiente y acceso a la naturaleza para todos, los actores del turismo destacan la importancia de la educación en la materia. En Mercantour o Chartreuse, los guías de media montaña conciencian sobre los buenos gestos, en el parque natural de Calanques los equipos nos recordaron la prohibición de fumar o pisotear durante los concurridos fines de semana de Pascua. “Hay un cambio de mentalidad, nos apoyamos en estos pasos, los visitantes prestan más atención”, se regocija Laure Pumareda. En Étretat, próximamente también se pondrá en marcha una brigada de sensibilización urbana. «Antes de llegar a la prohibición, debemos sobre todo hacer que todos entiendan que si no respetamos los paisajes, no los dejaremos en manos de nuestros hijos o nietos», dice Florence Thibaudeau-Rainot.
