El director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, dejará próximamente la automotriz japonesa ante la imposibilidad de que algún día se convierta en el número uno, según una fuente cercana entrevistada este jueves por AFP. Ashwani Gupta “tenía esta ambición muy clara de convertirse en el número uno. No lo echamos, pero entendió» que eso nunca sería posible en Nissan, una empresa «muy japonesa» y todavía traumatizada por la era de Carlos Ghosn, dijo esta fuente, confirmando información del Financial Times.
“¿Estaba listo para continuar en su posición actual? La respuesta es no”, agregó la fuente. Consultado por AFP, un portavoz de Nissan no quiso comentar sobre este tema. Según Financial Times, Ashwani Gupta también ha sido objeto de varias quejas internas en Nissan, lo que le habría llevado a tirar la toalla. “Se ha instruido a terceros para que verifiquen los hechos y tomen las medidas necesarias”, dijo sobre este punto el vocero de Nissan.
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Il y a un mois, Nissan avait annoncé qu’Ashwani Gupta allait quitter le conseil d’administration du groupe à l’issue de son assemblée générale ordinaire le 27 juin, ce qui avait déjà suscité des spéculations quant à son éventuel départ pur et simple de la empresa. Este indio de 52 años se unió a Nissan como director de operaciones en diciembre de 2019, simultáneamente con el nombramiento del japonés Makoto Uchida como director general.
El grupo seguía entonces sacudido por el asunto Carlos Ghosn, el gran jefe de la alianza Renault-Nissan detenido a finales de 2018 en Japón por presunto desfalco financiero y que huyó a Líbano a finales de 2019. Carlos Ghosn tiene nacionalidades francesa, brasileña y libanesa. A gusto en público, por ejemplo frente a los medios extranjeros, Ashwani Gupta eclipsó a su superior comportándose a veces como el verdadero número uno del grupo. Hubo una «competencia» entre los dos hombres, admitió la fuente entrevistada por AFP. Según el FT, incluso estaban en desacuerdo y Makoto Uchida habría buscado medios de presión para derribarlo.
También según Financial Times, Ashwani Gupta también habría sido uno de los principales frenos de Nissan en las laboriosas negociaciones del nuevo acuerdo con Renault, anunciado a principios de año, que prevé una apuesta financiera y tecnológica del fabricante japonés. en el futuro, división eléctrica del grupo francés Ampere, a cambio de un reequilibrio de partes iguales de participaciones cruzadas entre los dos grupos.
