Le Figaro Burdeos
En los últimos años se ha convertido en un lugar imprescindible de la margen derecha de Burdeos. El ecosistema Darwin, alojado en un antiguo cuartel en desuso, es incluso uno de los lugares más visitados de la ciudad. El mundo del «street art», el skate y la agricultura urbana se codean allí, con un bistró, una librería, una panadería, una cafetería, un taller de reparación de bicicletas, etc. Un lugar vivo, sede de muchos eventos, pero con un futuro incierto.
Este domingo, el fundador de Darwin, Philippe Barre, da la voz de alarma. Un hangar, que no acogía al público pero servía sobre todo como espacio de almacenamiento, acaba de ser destruido por la promotora inmobiliaria Marignan. Sin embargo, una decisión del 7 de febrero de 2023 del Tribunal de Comercio de Burdeos ordenó la suspensión de las operaciones de demolición. «El promotor y el promotor se han puesto de acuerdo y han llegado a un acuerdo judicial», lamenta Philippe Barre, que acusa a Marignan de ser «un promotor deshonesto» y al promotor, Bordeaux Métropole Aménagement (BMA), de ser «cómplice de una construcción ilegal sitio y la demolición del patrimonio».
¿Pero como llegamos aquí? Desde su instalación, el proyecto se ha basado en parte en arenas movedizas. En 2008, Darwin fue el ganador de una convocatoria de expresiones de interés y se mudó a lo que ahora está ocupado principalmente por tiendas generales. La empresa procede a la compra del suelo y su rehabilitación, y también dispone de una autorización de ocupación temporal (AOT) de otros espacios, que se convertirán en la granja urbana y el skatepark.
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“Funcionó tan bien que la CUB (Comunidad Urbana de Burdeos, antecesora de Bordeaux Métropole, nota del editor) decidió otorgarnos más AOT, para acomodar aún más colectivos”. Así fue como Emmaüs Gironde, por ejemplo, se sumó a la aventura. A partir de ahora, “son unas sesenta asociaciones y más de 15 000 miembros”, explica Philippe Barre, que acoge con satisfacción el éxito de este “ecosistema” único en Burdeos. Sin embargo, el gusano estaba en el fruto de estos AOT, porque parte de la ZAC se vendió en 2017 a la empresa desarrolladora Bastide Niel. Esto no los renueva y exige la expulsión de Darwin de estos espacios.
Desde entonces, la situación de este lugar alternativo ha quedado sin resolver, a pesar de la buena voluntad mostrada por el municipio derechista y entonces ambientalista. Una salida finalmente parecía haberse encontrado el pasado mes de diciembre: el consejo municipal de Burdeos adoptó por unanimidad una resolución para perpetuar el espacio ocupado por Darwin y por las asociaciones, mediante la creación de una sociedad cooperativa de interés colectivo (SCIC) para comprar y administrar cobertizos. Pero seis meses después, esta decisión no se sigue con efectos. «Se votó la decisión política, pero no se ratificó», se enfada Philippe Barre. Las incongruencias aún persisten hoy: Darwin es dueño de los cobertizos pero no del camino que conduce a ellos, «cuando pasas por la puerta, normalmente no se te permite entrar».
Contactado, el ayuntamiento de Burdeos solo reconoce que Marignan ha «comenzado las obras en un terreno de la ZAC Bastide Niel de su propiedad, sin esperar a la deliberación de una decisión judicial sobre su proyecto de demolición y construcción». Pierre Hurmic, alcalde medioambiental de Burdeos, “discutió con los distintos protagonistas y trabajó para volver a una situación pacífica”. El municipio también especifica que «el promotor le informó de su decisión de suspender su obra hasta la deliberación de la decisión judicial prevista para el 20 de junio». Pero para Philippe Barre, la destrucción del hangar ahora impide que se reanuden las negociaciones. Según él, Marignan y BMA “niegan la existencia de Darwin”.
