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Los fabricantes de automóviles deben alcanzar una economía de combustible promedio corporativa [CAFE] de 49 mpg en sus flotas para 2026, de acuerdo con las nuevas regulaciones propuestas el viernes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

El secretario de Transporte Pete Buttigieg dijo que las nuevas reglas ahorrarán más de 230 mil millones de galones de combustible hasta 2050. (Drew Angerer/)

La medida deshace una reversión de los estándares de ahorro de combustible promulgados durante la administración del presidente Trump y excede los establecidos cuando el presidente Obama estaba en el cargo.

El ahorro de combustible tendrá que aumentar un 8% en 2024 y 2025, y un 10% en 2026 para alcanzar el nuevo nivel.

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NHTSA dijo que los conductores ahorrarán un promedio de 1 1,400 durante la vida útil de un vehículo comprado en 2029, pero no ofreció una estimación de cuánto aumentará el precio de un vehículo.

El secretario de Transporte Pete Buttigieg dijo que la medida ahorraría más de 230 mil millones de galones de combustible hasta 2050.

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«Incluso si todo el petróleo que usamos en los EE.UU. se fabricara en los EE. UU., el precio sigue sujeto a poderes y dinámicas fuera de los EE. UU.», dijo.

Los automóviles y camiones ligeros alcanzan un promedio de 40 mpg en 2026. (AP)

«Lo que significa que hasta que logremos una forma de independencia energética que se base en la energía limpia creada aquí en casa, los ciudadanos estadounidenses seguirán siendo vulnerables a aumentos de precios salvajes como los que estamos viendo en este momento», agregó Buttigieg.

La adición de vehículos híbridos y eléctricos ayudará a los fabricantes de automóviles a cumplir con las reglas, que se han armonizado con las reglas de emisiones de gases de efecto invernadero establecidas por la EPA en diciembre pasado para ayudar a simplificar el cumplimiento.

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John Bozzella, presidente y CEO de Alliance for Automotive Innovation, que es la asociación de la industria que representa a la mayoría de los fabricantes de automóviles que operan en los EE. Dicho esto, el aumento de los requisitos regulatorios para los fabricantes de automóviles requerirá políticas de apoyo, así como una alineación regulatoria con la EPA para garantizar que se puedan alcanzar los estándares al considerar una serie de factores, incluida la seguridad, las preferencias de los consumidores, la mejora del ahorro de combustible y la transición a la electrificación.»

The Associated Press contribuyeron a este informe