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USS Gerald Ford: El último buque de guerra para unirse a la Marina de guerra de la flota del
Un vistazo a algunos de los estado-of-the-art características en el USS Gerald Ford, el último buque de guerra para unirse a la Marina de la impresionante flota
La Marina de guerra ESTADOUNIDENSE USS Gerald R. Ford portaaviones está ahora listo para armar su Carrier Air Wing con más bombas en un mucho más rápido op-tempo por el movimiento de armas de la nave de la revista hasta la cubierta de vuelo con su sexto Avanzadas Armas de Ascensor.
Electrónica de elevadores fueron específicamente diseñados y construidos para el Ford Clase y están destinados a la masiva acelerar el ritmo y la fuerza de la armada del aire portador de ataque.
«LSWE [Etapa Inferior de Armas Ascensor] 5 nos ha dado la capacidad para moverse sin explotar de la popa de la revista complejo de profundidad en el barco a través de la compañía a la cubierta de vuelo con la velocidad y la agilidad que nunca ha sido visto antes en cualquier buque de guerra,» el Almirante James P. Downey, programa ejecutivo para portaaviones, dijo en una declaración de la Marina.
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La certificación de la sexta Avanzadas Armas de Ascensor, informó la Marina de guerra para estar en el calendario, se mueve la nave más allá de la preparación previa de los retrasos con los ascensores. Los oficiales de la marina informan ahora de que los cinco restantes armas ascensores están en camino de ser integrada en el tiempo de la USS Ford Ensayos de Choque previsto para algún momento del año próximo.
El Ford ahora va a través de una Entrega por correo de Prueba y Ensayos de fase con la intención de preparar las armas, electrónica y Carrier Air Wing para la implementación. Hasta ahora, la nave ha puesto en marcha, y recuperó más de 3,450 de la aeronave, la Marina de los informes.
la Especulación es ya de montaje para que el USS Ford podría aventurarse que en su primer despliegue, con la mayoría de los observadores apuntan a la del Pacífico. Ciertamente, cuando el Ford no abre, va a marcar un momento histórico como el Ford-clase se espera que la catapulta de la Armada de proyección de poder en el 2100s.
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El Ford-clase de compañías, la primera de las cuales tres ya están en marcha, se espera que para traer una nueva era de base en portaaviones de ataque, en parte debido a los nuevos sistemas técnicos tales como las avanzadas armas de los ascensores. Normalmente, los F-18 y F-35Cs necesita ser armado a través de un ritmo más lento, menos eficiente proceso que se alarga el reabastecimiento de combustible y munición de carga.
Esto ralentiza la velocidad y el número de salidas posibles en una sola misión. Para mejorar esto, el Ford-clase permite un aumento de 33 por ciento en la tasa de salida por encima de la Nimitz-clase, y la catapulta electromagnética, tanto reduce el desgaste de los aviones y también mejora el lanzamiento.
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Más eficiente de armado y reabastecimiento de combustible de las estaciones de cambiar en gran medida la táctica ecuación, ya que puede potencialmente permitir a múltiples misiones. Después de todo, el más rápido ataque de los aviones están armados con misiles, bombas y otras armas, los pocos planos que usted necesita para sostener las misiones de ataque, por lo tanto la liberación de otros recursos aéreos para operaciones adicionales. Las armas de los ascensores son posibles gracias a un aumento drástico en la alimentación eléctrica a bordo del Ford de clase. Esto se logra mediante cuatro grandes a bordo de los generadores de ayudar a suministrar la energía eléctrica necesaria para impulsar la catapulta electromagnética, armas de ascensores y otros a bordo de los sistemas eléctricos. Eléctrico armas ascensores también ayudar a reducir la necesaria mano de obra a bordo de la USS Ford, liberando necesario marineros para el servicio en otro lugar. Esta tripulación reducción se hace posible por el aumento de la computadora de a bordo de la automatización y la electrónica de la nave de los controles. Dada su más reciente dimensiones técnicas, el USS Ford opera con una tripulación de casi 800 menos de los miembros del servicio que el Nimitz-clase.
