DETROIT — Tesla se sobrepuso a una de siete semanas pandemia relacionados con el cierre en su asamblea de California de la planta para publicar un sorprendente $104 millones de beneficio neto para el segundo trimestre.
era el coche eléctrico y el panel solar del fabricante de la cuarta recta trimestre rentable, que califican para ser incluidas en el índice S&P 500 de los titanes corporativos. Que la decisión será tomada más tarde.
el gobierno Local restricciones forzadas de Tesla para cerrar su única estados UNIDOS fábrica de ensamblaje en Fremont, California, del 23 de Marzo al 11 de Mayo. Incluso con la producción de no, la compañía pagó aproximadamente 10.000 trabajadores por parte del cierre y Tesla continuó el cuidado de la salud y otros beneficios.
La ganancia, en comparación con $408 millones de pérdidas de hace un año, empujado Tesla acciones de 5.7% a 1,682.99 en operaciones después de hora del miércoles.
Pero la compañía probablemente habría perdido dinero sin 428 millones de dólares que obtuvo de la venta de un vehículo eléctrico de créditos a otros fabricantes de automóviles para que puedan reunirse con el gobierno de economía de combustible y la contaminación del reglamento.
Chief Financial Officer Zachary Kirkhorn dijo que espera que el dinero de los créditos a doble este año más de $594 millones, la compañía hizo en el año 2019, pero dijo que Tesla no es la gestión de su negocio, suponiendo que los créditos contribuirá de manera significativa en el futuro. La empresa cuenta con las eficiencias de fabricación para aumentar los beneficios, dijo.
También el miércoles, Tesla dijo que se ha elegido la de Austin, Texas, de la zona como el lugar para su segundo de estados UNIDOS en la planta de ensamblaje. Austin fue el corredor frontal, pero Tulsa, Oklahoma, era una posibilidad.
En una conferencia telefónica con analistas e inversores, CEO Elon Musk dijo que en algún momento en el futuro, Tesla construirá un vehículo compacto y una mayor capacidad de pasajeros del vehículo, pero no le dan un marco de tiempo. Dijo Tesla está en su manera a hacer los vehículos más asequibles a través de la fabricación y el diseño de la eficiencia.
«lo que me molesta de la mayoría de los cerca de donde nos encontramos ahora es que nuestros coches no son lo suficientemente asequible», dijo.
Musk también dijo que está seguro sobre el despliegue completo de auto-conducción de la tecnología para el final del año y dijo que ya funciona bien durante sus unidades de trabajo. La compañía con sede en Palo Alto, California, ha actualizado en el Piloto automático del controlador software de asistencia a reconocer las señales de alto y está trabajando para la navegación en las intersecciones y calles de la ciudad, dijo.
el año Pasado predijo que Tesla podría obtener la aprobación reglamentaria de unos estados a finales de 2020 para vehículos autónomos para conducir en las carreteras. Un paseo-oriundo de servicio que involucra a millones de Tesla vehículos autónomos que ahora parece ser más en el futuro, con el Almizcle diciendo que dependerá de los reguladores.
los Críticos han dicho que Tesla no tiene el derecho de sensores para automatizar completamente la conducción. La National Transportation Safety Board ha culpado a los dos accidentes fatales en parte en Piloto automático. En tanto se bloquea el sistema no pudo irregular tractor-trailer de cruzar en frente de un Tesla. La empresa se utilizan los mismos sensores que el Piloto automático se utiliza para su propia auto-sistema de conducción, pero con enorme aumento de la potencia de computación. Tesla dice que los conductores siempre hay que prestar atención, mientras que el uso de Piloto automático.
Excluyendo los elementos como $347 millones en compensación basada en acciones, Tesla hizo $2.18 por acción. Que superaron las estimaciones de Wall Street de una pausa-incluso trimestre, según FactSet. Los ingresos se redujo un 4,9% de hace un año a $6.04 millones de dólares. Que aún laten las estimaciones de $5.15 millones de dólares.
la Mayoría de compensación en acciones fui a Almizcle, que obtuvo un pago de alrededor de $700 millones en Mayo y el martes se convirtió en elegible para otro de $2.1 mil millones, todo se basa en gran medida en Tesla’s de cuatro veces el precio de las acciones de crecimiento de este año.
Pero Tesla emitido una nota de cautela en su carta de inversor publicado el miércoles después de que los mercados cerrados: «Es difícil predecir si habrá más interrupciones operativas o de la forma global de la opinión de los consumidores va a evolucionar en la segunda mitad del año 2020».
Musk también dijo que la demanda de Tesla, los vehículos no es un problema, pero la empresa se enfrenta a luchas con sus partes de la cadena de suministro.
el analista de Morningstar David Whiston, dijo que la demanda parece fuerte para Tesla ofertas nuevas, el Modelo Y pequeño SUV, y el Modelo 3 auto compacto, en vez de las antiguas y de las más caras del Modelo de la gran coche y el Modelo X SUV de gran tamaño.
«el tiempo que puede mantener obtención de crédito ingresos y tienen nuevas ofertas de rampa como la Y, que tengan una oportunidad en la continuación de lucro», dijo. «El beneficio sin los créditos de las necesidades más volumen, aunque.»
Tesla dijo que se debe tener suficiente dinero para financiar nuevos productos y para la construcción de dos nuevas fábricas en los estados UNIDOS y Alemania, así como cubrir otros gastos. La compañía dijo que iba a empezar a entregar sus eléctrica semi próximo año.
Tesla generó $964 millones de dólares en efectivo de sus operaciones desde abril hasta junio, y se terminó el trimestre con $9.1 mil millones de dólares en efectivo. Pero también tenía $8.5 millones de dólares en deudas, de acuerdo a estados financieros.
Tesla en el segundo trimestre de lucro vino después de que se anunciara mejor de lo esperado de ventas globales durante el período. La compañía dijo que entregó 90,650 vehículos de abril a junio se lanzó el nuevo Modelo Y SUV en los estados UNIDOS y China. Que un 2.5% de incremento durante el primer trimestre del 88,400, pero fue una caída de 4,8% a partir del segundo trimestre de 2019.
