Le Figaro Burdeos
Delphine lo ha perdido todo. Este miércoles, su barcaza comenzó a hacer agua, en el barrio de las cuencas a flote, en Burdeos. A pesar de la intervención de los bomberos y equipos del Gran Puerto Marítimo de Burdeos (GPMB), su casa quedó completamente sumergida. Una tragedia que ocurre mientras los habitantes del «pueblo de las barcazas» están en conflicto abierto con el puerto, que desea duplicar su tarifa de estacionamiento dentro de cinco años.
«Hay una emoción en el muelle, asusta a todos», dice Jean-Claude Caravaca, antiguo residente del pueblo de barcazas y presidente de la asociación del mismo nombre. A principios de mayo, la organización escribió al GPMB recordando la historia de estas familias que “optaron por vivir de otra manera asociando su destino al de los barcos, barcazas y empujadores, que formaban el alma fluvial de la ciudad y que, a menudo estaban en ese momento destinados al desguace», expresando el temor de ver amenazado su modo de hábitat. “No somos llagas, sino gente normal, jubilados, empleados, funcionarios”, recuerda hoy Jean-Claude Caravaca.
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Según los habitantes de estos barcos, la desaparición de la barcaza Odin podría ser el presagio de nuevos acosos, con mayores dificultades económicas tras el aumento previsto de la tarifa. Esta medida, que prevé un aumento del 20% anual durante cinco años, podría “realmente poner a la gente en mora”. El GPMB especifica que este cambio gradual permitirá lograr “un precio que tenga en cuenta tanto los servicios prestados a las barcazas, las gestiones realizadas por el GPMB y la ubicación de estos sitios en el corazón de la ciudad”.
Este accidente ocurrió cuando el movimiento de las barcazas, de una dársena a otra, debía tener lugar pronto. Un viaje que “probablemente” tendrá lugar a principios de septiembre, precisa Renaud Picard, director administrativo y financiero del GPMB. El nuevo amarre será “más seguro y de más fácil acceso para los bomberos”. Renaud Picard también recuerda que «no es el importe de la tasa lo que ha impedido el mantenimiento actual de las barcazas, ya que no hay aumento hasta la fecha», subrayando que el importe pagado «es desproporcionado con respecto al coste del mantenimiento», obligatorio el todas las barcazas.
El barco de Delphine aún no había emitido sus autorizaciones reglamentarias para poder ser movido, recuerda el establecimiento portuario. Ahora completamente sumergido, debe estar pronto fuera del agua, para evitar un riesgo de contaminación, y se llevará a cabo un peritaje para comprender el origen del problema. Mientras tanto, Delphine se encuentra en una situación «complicada», recuerda Jean-Claude Caravaca. Rápidamente se instaló un gatito para ayudarlo a lidiar con este desastre.
