Políticamente, el alcalde de Cannes y el presidente de la región Provence-Alpes-Côte d’Azur no oscilan en las mismas corrientes. Todo el mundo tiene su derecho. La primera es una supuesta «ciottisita», la segunda una supuesta «estrosista». Hay, sin embargo, temas que unen a las personas, como lo demuestra la última posición adoptada por David Lisnard contra la instalación de la isla flotante Canua Island en el Golfo de Napoule. Sobre este expediente «flotante», Renaud Muselier fue el primero en dar el paso la semana pasada, afirmando su «total oposición a este proyecto».
Luego escribió al Ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, denunciando “un evento de lujo de día y de noche”, dañino para el medio ambiente y para el Mediterráneo. “En un contexto de emergencia climática real, este proyecto me parece carente de sentido común”, dijo. En una carta enviada este lunes a la primera ministra, Elisabeth Borne, el concejal de Cannes expresó, a su vez, su «firme oposición al desarrollo de esta actividad a lo largo de la costa de Cannes». Según David Lisnard, se trata de «la protección del medio ambiente» pero también de «la seguridad de la navegación marítima». Este último también advierte contra la “competencia desleal con los establecimientos de baño de mar”, generada por la isla flotante.
Este trimarán XXL, con una superficie de 1750 m2 y que podrá albergar hasta 350 personas en dos niveles, deberá fondear a finales de abril frente a Mandelieu-la-Napoule, muy cerca de Cannes. “Sobre fondos de arena a 600 metros de la orilla del mar”, especifican sus dos diseñadores. Estos últimos también rechazan con firmeza todas las alegaciones que llevan a creer que su proyecto tendría un impacto negativo en el medio ambiente. “[Nosotros] queríamos construir un lugar de acuerdo con [nuestros] valores y respetando [nuestro] amor común por el mar y la naturaleza. Así, para la construcción se utilizaron materiales naturales, duraderos y reciclables: madera para la superestructura y aluminio y acero para los cascos y la estructura. La isla es un barco de diseño ecológico, libre de carbono (3 veces menos emisiones de carbono durante la construcción que un velero Vendée Globe), sujeto a las normas marítimas francesas, que son muy estrictas en términos de seguridad y protección del medio ambiente. , se defienden.
Sin tener poder legal para oponerse a la navegación y el fondeo de este barco, el alcalde de Cannes dice que «rechazó cualquier apoyo a los pasajeros de la costa de Cannes». Al jefe de gobierno le pide “que tenga la amabilidad de poner en marcha las normas adecuadas que permitan supervisar estrictamente este tipo de prácticas mediante la creación de un dispositivo adaptado”, para el despliegue de usos náuticos como la isla de Canua.
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En verdad, esta no es la primera vez que David Lisnard se pronuncia en contra de estos proyectos de islas flotantes. Ya en enero de 2018, luego en marzo de 2020, había expresado sus temores a Édouard Philippe, entonces primer ministro, y a Laurent Isnard, prefecto marítimo. Tantas botellas en el mar que no le desanimaron, a la vista de este enésimo intento. “Este proyecto, del que el municipio no niega el interés potencial para determinados municipios, plantea la cuestión de la potestad de los alcaldes de regular la actividad marítima en el litoral de su municipio, más allá de la franja de 300 m. Porque ahora solo el Estado es quien toma las decisiones y puede intervenir”, explica en un comunicado de prensa.
Contactado por Le Figaro tras las declaraciones de Renaud Muselier, el alcalde de Mandelieu, a favor del proyecto de la isla de Canua, no ocultó su asombro, cuando «en 2021 esta operación [había] sido retenida por la Región para su desarrollo y co-garantizada por el Fondo Regional a través del fondo europeo FEDER”. Sébastien Leroy había emplazado al presidente de la comarca de Paca a «responsabilizarse y dejar de gesticular diciendo tonterías sobre este expediente donde se han invertido 3,5 millones de euros de dinero público». A lo que le habían dicho a Renaud Muselier que “la Región nunca ha puesto un centavo en este proyecto. De la A a la Z, el alcalde se equivoca. ¡Y también se equivoca al querer convertirlo en un asunto político!
