Le Figaro Niza
Hace cinco años, aparecieron los scooters de autoservicio en las carreteras de Niza. La empresa Cityscoot había sido seleccionada por la metrópolis para proporcionar este medio de transporte en la quinta ciudad de Francia y extenderlo a Saint-Laurent-du-Var y Cagnes-sur-Mer. Una novedad fuera de la región de París para la empresa, también presente en Italia, Milán y Turín. Pero durante la convocatoria de manifestaciones de interés abierta en marzo, no fue seleccionada para renovar su mandato. La empresa Yego lo sustituirá por una flota equivalente. El resultado de la competición le fue favorable.
Sus scooters de estilo vintage ya están presentes en varias de las principales ciudades francesas, como París, Toulouse y Burdeos. También están presentes en España en Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga. La empresa convenció a Niza y, por tanto, las dos ruedas tendrán lugar a orillas del Mediterráneo antes de este verano y tras la votación de la deliberación en el consejo municipal del 30 de marzo. Al día siguiente, los 500 “Cityscoots” habrán desaparecido, repatriados a la región de París.
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Esta elección recayó en “un 60% sobre criterios técnicos y un 40% sobre un aspecto financiero”, especifica Gaël Nofri, diputado de Transportes. La empresa Cityscoot explicó que no podía seguir la cantidad propuesta por su competidor, según ella «irrazonable para la sostenibilidad del sector». Denuncia «un sistema de tarifas de subasta» que perjudica su futuro. “Este actor ha sido más generoso y pero acepta no ser rentable. Es imposible estar en esta configuración, dijeron los equipos de Cityscoot. Si se generaliza este planteamiento, no habrá más jugadores de este tipo en los próximos años”. Sus vehículos fueron utilizados por 30.000 suscriptores de Niza y se registraron más de 2 millones de viajes.
Yego adelantó 135.000 euros para instalarse en Niza ante los insuficientes 80.000 euros de Cityscoot, que originalmente había pagado 120.000 en cuatro años cuando llegó en 2018. Después de estos años de operación, la empresa se declaró aún no rentable. Yego desplegará 700 scooters en toda la ciudad, que son 200 más. Esta nueva empresa también ha aportado garantías para luchar contra el aparcamiento anárquico, sobre el que la metrópoli ha querido ser muy exigente. A diferencia de la capital, la ciudad de la Riviera no dispone de aparcamientos propios para dejar las motos de autoservicio. Los usuarios de Niza deberán tomar una foto del lugar donde se depositará el vehículo y se implantará un sistema de bonus-malus.
