DETROIT — Ford Motor Co. los resultados enviados el jueves que no eran tan sombrías como se espera de su segundo trimestre, que vio como sus fábricas en los estados UNIDOS, cerró la mitad del período para luchar contra la propagación del coronavirus y los compradores de coches de refugiarse en el lugar.
Ford reportó un $1.12 millones en el segundo trimestre el beneficio neto, empujado en el negro por un costo de $3.5 miles de millones de ganancia en el valor de su participación en el Argo AI autónoma de la operación del vehículo.
Sin una ganancia de tiempo, la compañía perdió $1.9 mil millones, o un 35 centavos de dólar por acción. Pero eso era mucho mejor que el de $1.17 una pérdida de cuota de Wall Street había esperado, según FactSet.
hace Un año, Ford ha publicado una de 148 millones de dólares de beneficio neto.
El fabricante de automóviles del segundo trimestre de los ingresos se redujo aproximadamente a la mitad de hace un año a $19.37 millones de dólares, que estrictamente batir las estimaciones.
Ford ya estaba luchando antes de la pandemia de éxito y fue en medio de un 11 mil millones de dólares, el plan de reestructuración para el control de costos y lanzamiento de nuevos vehículos. El coronavirus obligó a la compañía a cerrar fábricas en los estados UNIDOS durante más de siete semanas durante el trimestre. Los analistas habían esperado más de $5 mil millones en pérdidas antes de impuestos.
Pero el Director Financiero de Tim Stone dijo que la compañía se desempeñaron mejor de lo esperado a través de la junta durante el trimestre, permitiendo superar las expectativas.
Ford, dijo, había un «seguro y eficaz y muy productiva» la reapertura de sus fábricas en Mayo, y el vehículo envíos superado estimaciones de la compañía a partir de sólo 90 días. Costo de los controles eran fuertes, los descuentos son menores, y los precios y de la camioneta, las ventas fueron mejores de lo esperado, dijo.
Si no hay cambios significativos en las condiciones económicas actuales, Ford espera que $500 millones a us $1,5 millones de dólares antes de impuestos beneficio en el tercer trimestre, dijo Stone. Pero debido a que el costo de la implementación de nuevos productos como la nueva F-150 pickup Ford espera una pérdida antes de impuestos en el cuarto trimestre y para el año completo.
La empresa es tan confiado en su recuperación, que esta semana pagó $7.7 mil millones de dólares en su $15,4 mil millones de crédito revolvente de la línea, y se terminó el período con más de $30 mil millones en efectivo. Stone dijo que Ford espera tener los $20 mil millones en efectivo o más durante la segunda mitad del año.
no obstante, Ford quemado a través de $4.9 mil millones en dinero en efectivo para financiar su automóvil operaciones en el primer semestre del año.
Después de los números que fueron anunciados, Ford acciones creció 2.7%, a $6.92 en el comercio más allá de la campana de cierre.
Ford registrada la ganancia en Argo AI el 1 de junio después de desinstalarlo de la empresa principal. Stone dijo que la auto-conducción de vehículo unidad está valorada en $7.5 mil millones, con Ford y Volkswagen poseer el 80% combinado.
Cornavirus restricciones obligado a Ford para cerrar fábricas en los estados UNIDOS, su mercado más rentable, desde el 19 de Marzo a 18 de Mayo. Las plantas volvió a la mitad del trimestre.
Stone dijo Ford reestructuración no ha sido detenido por el coronavirus. Por ejemplo, la compañía espera un $1 mil millones de la mejora anual de los costes estructurales en Europa, incluyendo la reducción de 10.000 puestos de trabajo en Europa Occidental, dijo.
«soy optimista, creo que estamos bien posicionados para lo que está por delante», dijo Stone.
Ford ejecutivos dijeron que han de 150.000 reservas para el nuevo Bronco vehículos de la marca, y pueden tener para aumentar la producción en una fábrica de Michigan, donde las versiones más grandes de los vehículos off-road que será construido.
La industria del automóvil se esperaba que la lucha durante el trimestre, ya que la pandemia de corte en la producción y las ventas. General Motors perdió un menor de lo esperado de $806 millones. Japón está luchando Nissan informó de un 2,7 mil millones de dólares de pérdida (285.6 millones de yenes) para el período. Vehículo eléctrico de la compañía Tesla viento de mayo hasta la solitaria excepción, porque se logró una $104 millones de ganancia.
