Hertz se declaró en quiebra el viernes, incapaz de soportar el coronavirus pandemia que ha paralizado a mundial de viajes y, con ella, la muy endeudados 102-año-viejo coche de alquiler negocios de la empresa.
El Estero, con sede en la Florida empresa de prestamistas no estaban dispuestos a conceder a otra extensión en su auto contrato de arrendamiento de los pagos de la deuda el pasado viernes el plazo, la activación de la presentación en el Tribunal de Quiebras de estados UNIDOS en el estado de Delaware.
Hertz y sus subsidiarias continuarán en funcionamiento, de acuerdo con un comunicado de la compañía. Hertz director de operaciones internacionales de las regiones y lugares de franquicia no están incluidos en la presentación, dijo la declaración.
a finales de Marzo, Hertz Global Holdings Inc. había acumulado más de $24 mil millones en deuda, de acuerdo a la declaración de quiebra, con sólo $1 mil millones en efectivo disponible.
a Partir de mediados de Marzo, la compañía — cuyo coche de alquiler bandas también incluyen Dollar y Thrifty perdido la totalidad de los ingresos cuando los viajes de cerrar debido a la coronavirus. La compañía ha realizado «esfuerzos significativos», pero no pudo recaudar dinero en los mercados de capitales, por lo que comenzó falta de pagos a los acreedores en abril, la presentación, dijo. Hertz también se ha visto mermada por la gestión de la agitación, nombrando a su cuarto CEO en seis años el 18 de Mayo.
«No se construye el negocio de renta de cero,» el ex CEO de Kathryn Marinello dijo que en el primer trimestre las ganancias de la llamada de conferencia el 12 de Mayo. «Sólo hay tanto tiempo que las empresas se reserva llevará a ellos.»
a finales De Marzo, Hertz cobertizo de 12.000 trabajadores y poner otros 4.000 en semilibertad, corte vehículo adquisiciones en un 90% y detuvo todos los gastos no esenciales. La compañía dijo que los movimientos podría ahorrar más de $2.5 millones de dólares por año.
Pero los recortes llegó demasiado tarde para salvar a Hertz, la nación Nº 2 auto de alquiler de la empresa fundada en 1918 por Walter L. Jacobs, que comenzó en Chicago, con una flota de una docena de Ford Modelo Ts. Jacobs vendió la empresa, inicialmente llamado Rent-a-Car Inc., John D. Hertz en 1923.
En una nota a los inversionistas, a finales de abril, analista de Jefferies Hamzah Mazari predijo que el rival Avis iba a sobrevivir el coronavirus de la crisis, pero Hertz había sólo una 50-50 posibilidad «dado que era más lento para reducir los costos.»
el 18 De Mayo, Hertz nombrado jefe de operaciones de Pablo la Piedra como CEO y anunció que Marinello iba a dimitir como director ejecutivo y de la junta directiva de la empresa. Mazari llamado el paso inusual unos días antes de una declaración de quiebra potencial. También señaló que el CEO cambios han sido comunes en Hertz desde financista Carl Icahn entró en la compañía en 2014.
Icahn holding de Hertz es la mayor accionista, con un 38.9% de participación en la empresa, según FactSet.
analista de Deutsche Bank Chris Woronka acreditado Marinello con reavivar Hertz de crecimiento de los ingresos, escrito en una nota a los inversionistas que subió 16% en 2018 y 2019 combinado.
Hertz protección de la bancarrota de presentación fue casi una sorpresa. En su primer trimestre de reporte presentado anteriormente en el mes de Mayo con reguladores de valores, la compañía dijo que no puede ser capaz de pagar o refinanciar la deuda y puede no tener el dinero suficiente para mantener en funcionamiento.
«la Administración ha concluido que hay serias dudas sobre la capacidad de la compañía para continuar como un negocio en marcha en el plazo de un año a partir de la fecha de emisión de este informe trimestral,» dijo.
Bajo el Capítulo 11 de la reestructuración, los acreedores tendrán que conformarse con menos que el pago completo. Sus mayores acreedores son los bancos, pero la presentación de listas de IBM, Lyft, de los Estados y de Southwest Airlines como otros que se adeuda entre $6 millones y us $23 millones cada uno.
Hertz no es la primera lucha de la compañía para ser empujado a la quiebra por el coronavirus de la crisis. La compañía se une al departamento de la tienda de la cadena de J. C. Penney, así como Neiman Marcus, J. Crew y la Etapa de las Tiendas.
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Krisher informó de Detroit.
