Las emisiones de gases de efecto invernadero siguen disminuyendo en Francia, registrando una caída del 4,6% (excluidos los sumideros de carbono) durante los nueve primeros meses de 2023 con respecto al mismo período de 2022, anunció el martes 26 de diciembre la Citepa.
“Tres sectores contribuyeron más a esta caída: la industria (-9,3%), la producción de energía (-9,4%) y la construcción (-7,5%). El transporte contribuye más modestamente a esta tendencia a la baja (-1,8%)”, indica la organización encargada de elaborar el inventario de emisiones francés, que publica una estimación previa de las emisiones para el período.
Durante el primer semestre del año, la caída ya fue del 4,3%, después de una caída del 2,7% en todo 2022. En mayo, Francia anunció que quería reducir sus emisiones de GEI en un 50% (- 55% «neto» , si incluimos los sumideros de carbono (suelos y bosques) en 2030 respecto al nivel de 1990, de acuerdo con los compromisos europeos, lo que implica duplicar el ritmo de reducción de emisiones. Por sectores, la industria y la producción de energía fueron los que más contribuyeron al descenso de nueve meses.
El sector industrial se verá “fuertemente afectado por la crisis energética en 2023”, subraya Citepa en un comunicado de prensa. En el caso de la producción de energía, la disminución de los GEI se debe en particular a la progresión de los medios de producción de electricidad libres de carbono, en particular las centrales nucleares (un 11,4% ligado a la puesta en servicio gradual de las centrales) y las centrales hidroeléctricas, junto con una caída de la producción de centrales térmicas (-23%), subraya Citepa.
En el caso de los GEI del sector de la construcción, la caída de las emisiones relacionadas con la calefacción, ya observada en 2022, continuó en 2023, a pesar de un invierno ligeramente más severo. “Las emisiones de GEI procedentes de la calefacción, el agua caliente sanitaria y la cocina doméstica entre los nueve primeros meses de 2022 y los de 2023 cayeron un 7,5%, con una caída en particular del consumo de gas natural que continuó en el tercer trimestre, es decir, un -8,9%. durante los primeros tres trimestres de 2023 en comparación con 2022”, indica Citepa.
En el transporte, el repunte post-Covid del transporte por carretera (12% en 2021, 2% en 2022) dio paso a un ligero descenso (-2,7%) en los nueve primeros meses de 2023, con una caída notable en septiembre (-10 %). Por otro lado, el transporte aéreo sigue viendo aumentar sus emisiones: un 21% para los vuelos nacionales en los nueve primeros meses y un 27% para los vuelos internacionales.
Citepa precisa que la evolución del sector agrícola «aún no está preestimada con precisión», recordando que en los últimos años sus emisiones han bajado una media del 1,5% debido a la reducción de la cabaña ganadera. “Del mismo modo, la evolución de los sumideros de carbono es difícil de predecir”, especifica la organización. Estos últimos, aunque esenciales para la reducción de las emisiones netas, se han debilitado desde hace varios años, lo que les impide absorber tanto Co2 como antes, en particular debido al deterioro del estado de los bosques franceses.
