Una carrera loca y un duelo digno de los más grandes de la historia manchado por… una moto. Durante el ascenso del Col de Jouplane, Tadej Pogacar tuvo que bloquear su esfuerzo, obstaculizado por un vehículo de dos ruedas, demasiado cerca de los corredores.
En un momento crucial de esta 14ª etapa, y mientras los dos favoritos de este Tour de Francia finalizaban con la última dificultad del día, una moto bloqueaba el paso de los corredores. Escondido en la rueda del maillot amarillo, Tadej Pogacar intenta entonces sorprender a este último y coloca un acelerón en la última ascensión de este sábado. Un ataque detenido por una moto, que se quedó demasiado cerca de los motociclistas.
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Una escena que ulceró a Laurent Jalabert. «Es inaceptable», dijo el ex corredor que se convirtió en comentarista de France Télévisions. Después de la carrera, Bernard Papon, fotógrafo de L’Equipe, presente en la bicicleta, explica la situación.
“Había tanto público que se montó la piscina”, revela el fotógrafo, que ahora era el único autorizado para seguir a estos dos corredores, siendo el público demasiado denso. Cuando veo que (Tadej) Pogacar arranca, le digo a mi chofer, quien responde que simplemente no puede levantar. Y cuando nos golpea, nos encontramos en una situación delicada. El público es tan denso que hay que elegir en el momento: romper el esfuerzo del corredor o alinearse en el público y lesionar a la gente.
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Sin embargo, Bernard Papon, un fotógrafo experimentado, sabe reconocer su error. “No voy a defender lo indefendible: no deberíamos terminar en este tipo de situaciones. Debería haberle pedido a mi piloto que saliera al campo más rápido y antes. La próxima vez acelero y no saco la foto, que pena. Todo está previsto desde el punto de vista de la normativa para esta situación. Cometimos un error y lo siento profundamente por Tadej Pogacar y por el espectáculo.
Los otros dos protagonistas de la jornada prefieren recordar un hecho de la carrera. “Las motos no podían salir gratis. Es así. Lo volveremos a intentar en otro momento”, resume, lúcido, Tadej Pogagcar. “Había mucha gente en la subida. Las motos estaban muy cerca de nosotros. Hubiera sido mejor si lo fueran menos. Pero imagina qué hubiera pasado si no se hubiera producido el incidente, no, es difícil decir nada”, explica por su parte Jonas Vingegaard.
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