El tren y la bicicleta. Dos modos de transporte respetuosos con el medio ambiente que le permitirán recorrer Francia a su ritmo, de pueblo en pueblo, a lo largo de rutas ciclistas o vías verdes. En todos los trenes, las bicicletas desmontadas y guardadas en una funda se consideran equipaje simple y, por lo tanto, se pueden transportar de forma gratuita. Las bicicletas que no se pueden desmontar sólo se aceptan en aquellas que dispongan de espacios habilitados para ello. Finalmente, los triciclos, triciclos, tándems y remolques no están permitidos en ningún lugar debido a su tamaño.
Los numerosos fines de semana de mayo son este año una oportunidad para desconectar de todo sobre el manillar de tu vehículo de dos ruedas. Pero subirlo a un tren puede convertirse en un dolor de cabeza. En Twitter, muchos viajeros se quejan de la falta de espacios exclusivos en el TER o el TGV. Para garantizar un lugar para todos los ciclistas, algunas regiones ahora obligan a reservar un «billete de bicicleta» durante los períodos pico.
“Siempre habrá una batalla entre el lugar que ocupa una bicicleta y el asiento que le quitamos para ponerlo. Una bicicleta con equipaje significa dos asientos menos. Una bici de carga, unas tres plazas”, descifra @BB27000, conductor de la SNCF que populariza el mundo ferroviario en Twitter. “Hay que encontrar un equilibrio justo para todos y los que toman las decisiones no son necesariamente los mismos. En un TGV, la SNCF decide. En un Intercités, es el Estado el que decide. Y en un TER, es la región la que decide.
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Se pueden transportar gratuitamente bicicletas plegables y desmontables contenidas en una funda de 130 cm x 90 cm, asimiladas a un simple equipaje. En determinados trenes TGV inOui se aceptan bicicletas fijas, siempre que se reserve una plaza (10 €) al adquirir el billete. Si no se ofrece la opción durante la búsqueda, significa que todos los asientos están ocupados o que el tren no tiene ningún espacio disponible.
Según nuestra investigación sobre SNCF Connect, muy pocos TGV son elegibles. No se puede subir a bordo de su bicicleta no desmontada en un París-Lille o París-Montpellier independientemente de la fecha: el mensaje de error «No podemos encontrar ningún tren con un espacio para bicicletas disponible» aparece repetidamente…
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El principio es el mismo que con el TGV inOui: las bicicletas plegadas o desmontadas se aceptan de forma gratuita, mientras que se debe reservar un espacio para las bicicletas no desmontables (10 €). Este servicio está disponible tanto en Intercités diurnos como en trenes nocturnos nacionales.
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En Ouigos de alta velocidad solo se aceptan bicicletas plegadas o desmontadas guardadas en una funda. La opción (5€) se puede contratar en el momento de la reserva y hasta 1h30 antes de la salida. Las bicicletas sin desmontar solo se aceptan a bordo del clásico Tren Ouigo, puesto en circulación en abril de 2022 entre París, Nantes y Lyon. La opción de 10€ se puede contratar hasta 10 minutos antes de la salida.
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En los trenes regionales, el transporte de bicicletas es gratuito y sin reserva… al menos en horario normal. Porque ante la afluencia de ciclistas observada en los últimos años, varias regiones exigen ahora la reserva de una ubicación en verano y en temporada alta. Una forma de garantizar un lugar a bordo, sobre todo porque el controlador puede rechazar el vehículo de dos ruedas si considera que molesta a los viajeros. Nuestra guía, región por región:
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