La Niñera, vamos a intentarlo de nuevo: después de las hazañas de el mundo con el Nano, el super de bajo costo de 1500 dólares (que nunca es el resultado de las fronteras nacionales, por razones de aprobación), ahora es el momento de la electricidad. Con metas mucho más ambicioso: convertir a los ricos mercados de europa y américa.
Para esto, nada de carrocería, scooter, moto u otros trucos similares: se inicia desde la base de una sólida coche de gasolina, y la convierte en electricidad. Así nació la Altroz EV (se espera que para la exportación a cambiar el horrible nombre), una máquina que acaba de lanzar en el Auto Expo de nueva Delhi en el año 2020.
La plataforma, de hecho, es el mismo como el «Alfa» arco de la plataforma» de la versión de gasolina, así como toda la suspensión, el cuerpo y el diseño, y muy moderno, con pocas concesiones a los gustos de los asiáticos y un ojo atento a las necesidades de los automovilistas en el oeste.
Mucho dependerá por supuesto del precio. Los primeros rumores hablan de una lista de menos de 15 miles de euros. Para una moderna mecánica: el motor es el nuevo «Ziprton», el mismo ya está montado en Nexon EV, con el paquete de batería capaz de garantizar una autonomía de 300 km con una sola carga. El desafío está lanzado y es un gran reto, teniendo en cuenta, por ejemplo, que por nosotros un Renault Zoe cuesta 25 mil euros y el precio de la Altroz EV en el mercado, no hay realmente nada.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy Lamorgese: «No se puede ser indiferente. El odio es una emergencia» es por eso que la intimidación no tenemos miedo de la bondad es revolucionario Porque la justicia es una roca fiel Al Quirinale no ve otra de las mayorías en esta legislatura
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