Podría ser que aquí, en Montegiardino, el más pequeño de los nueve castillos de la República de San Marino, el enfoque de la decimotercera edición de la Ecorally internacionales de carrera de regularidad reservada para los coches con propulsión alternativas. En el pueblo reside 967 habitantes y hay diez puntos de carga para coches eléctricos, que aseguran que el full – gratis – en dos horas.
La energía proviene de los dispositivos de la instalación a una distancia, que utilizar el exceso de energía producida por 1400 instalaciones en san marino. Y estas columnas pueden ofrecer recargas como necesaria para un año 600 coches eléctricos. En resumen, en este campo, la República de san marino está a la vanguardia, y Montegiardino es la fracción que se ha casado con la mejor de esta política a fin de facilitar y alentar a los coches con un bajo impacto ambiental.
Para ganar la competencia fue la tripulación del san marino Marzi-Menicucci en el Alfa Brera de Glp, con una diferencia de apenas cuatro sanciones, que ha precedido a otro Alfa Romeo, el campeón italiano Massimo Liverani. El tercer lugar para la pareja de polaco-canadiense Nytco-Najder y el cuarto lugar para su reportero. Que también ganó la Ecorally de Prensa, la clasificación reservada a los operadores de la información y patrocinado por Assogasliquidi Federchimica y el Consorcio que tiene cero emisiones. El rally resultó ser más difícil porque está establecido en 24 etapas especiales de la sucesión, con controles a la centésima de segundo, a lo largo de una ruta de más de cien kilómetros, que se desarrolló en las subidas y bajadas de las calles a través de debajo de las ruedas de la Titan.
Pausa para el almuerzo en el gimnasio de la escuela (erbazzone, la polenta y la porchetta) con asistencia a clase de los voluntarios de la aldea, además de estar a la vanguardia de la eco-movilidad, han demostrado que, en términos de hospitalidad no golpear a nadie.
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