El motor diesel más potente disponible en el mercado del Viejo Continente, el V8 4.0, aterrizó en el suv coupé de Audi SQ8 Tdi. Un tren motriz que, según la casa de los cuatro anillos, combina la potencia y la eficiencia, y se caracteriza por una gran variedad de soluciones de alta tecnología.
Gracias a una potencia de 435 Cv y un par motor de 900 Nm a partir de sólo 1.250 a de 3.250 rpm, este deportivo suv es capaz de disparar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, alcanzar una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 250 km/h.
Los diseñadores de la marca de Ingolstadt ha adoptado varias soluciones sofisticadas, tales como, por ejemplo, el compresor con accionamiento eléctrico, llamado el Ave que soporta la presión del turbo a bajas revoluciones, interviniendo cuando sea necesario (cuando la solicitud de carga que viene desde el pedal del acelerador es alta), para ofrecer, disparos de fuego y disparo un rayo.
la energía necesaria para El funcionamiento de la Eav es proporcionada por la red de a bordo de 48 Voltios, sistema de mild-hybrid (Mhev), con una batería de ión de litio, y gracias a la tecnología de Mhev reducir el consumo de combustible de hasta 0,5 litros por cada 100 kilómetros.
El equipo incluye una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades, permanente a las Cuatro ruedas sistema de gestión de la dinámica de conducción drive select, que permite elegir entre siete modos de conducción, adaptación de la suspensión neumática Adaptive air suspension sport, dirección asistida, potencia progresiva, mientras que la integral de la dirección estabilizador y anti-roll activo son opcionales.
Siempre de la serie, nos encontramos con el 21-pulgadas, llantas con neumáticos 285/45, que puede ser sustituido, en opción, con los de 22 pulgadas con un diseño exclusivo, combinado con neumáticos 285/40, o con los del catálogo de Audi Sport, donde se encuentran las pinzas de freno en color rojo, y los discos de freno son de cerámica de carbono.
En el interior, los asientos deportivos son de la mente son opcionales la variente S plus con el resto del brazo y laterales integrados de almacenamiento y el sofá de tres asientos regulables longitudinalmente, todo adornado por la perforación de la S logotipo, costuras en contraste.
Dos grandes paneles de pantalla táctil con comentarios de audio y tocar juntos las principales funciones del coche, que añade la posibilidad de contar con un sistema de reconocimiento de voz que permite la tramitación de las reclamaciones y preguntas libremente.
hay ni siquiera todas las funciones de Audi connect a la última generación, el asistente de voz, de Amazon, Alexa, la aplicación myAudi para la conexión de smartphones iOS y Android y todos los de la más avanzada del controlador de sistemas de ayuda.
«La seguridad en el tránsito urbano se ve reforzada por el sistema de asistencia en las intersecciones, desde el asistente para el tráfico de cruz en la parte trasera, y por las advertencias para el cambio de carril y la salida de pasajeros desde el coche – los expertos – El asistente a las maniobras evita el choque de la próxima mediante pequeñas aportaciones a la dirección y los frenos, las acciones son autónomas, y hasta el tope; por ejemplo, si se detecta la presencia de obstáculos en el interior de los estacionamientos.
La advertencia para el enfoque hacia el bordillo de las aceras que puede eliminar el daño a las llantas cuando aparcamiento. A través de una variedad de puntos de vista, las cámaras en el perímetro permite realizar maniobras con la mayor precisión mediante la observación de la cruz de tráfico es el posicionamiento de las ruedas.
Una ventaja adicional es representado por la visualización en 3D y las perspectivas de una libre elección».
El nuevo Audi SQ8 TDI estará disponible en nuestro mercado durante el tercer trimestre de este año, mientras que el precio de lista todavía está por definir. (m.r.)
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