Con el objetivo de implementar los servicios relacionados con la propagación de las compras en línea, la Ford ha desarrollado un sistema para lidiar con el desafío de la última milla, la que está vinculada a la última etapa de la actividad de entrega de las compras.
Mientras que los gigantes del e-commerce son la organización de las entregas con drones, la Ford ha iniciado una colaboración con la Agilidad Robotics, una empresa de robótica que se especializa en la locomoción bípeda, fundada en el año 2015 como una spin off de la Universidad Estatal de Oregón, para desarrollar una innovadora manera de llevar a cabo las entregas de paquetes.
Una actividad con alto contenido tecnológico, que ve la perfecta sinergia entre la comunidad autónoma de guiado de vehículos y robots cuya tarea es hacer que la última ruta para hacer entregas desde el coche a la puerta del destinatario.
«Como surgido de los proyectos piloto, para las personas a lidiar con la recuperación de la entrega de las mercancías puede ser compleja, en términos de tiempo y logística – dijo Ken Washington, vicepresidente de Ford de investigación e ingeniería avanzada y principal oficial de la tecnología – para Ganar este desafío es para liberar su tiempo, para dedicarse a otras actividades que requieren que usted realmente tiene su atención.
Desde el momento en que la comunidad autónoma de guiado de vehículos puede mover personas y mercancías, al mismo tiempo, tienen un gran potencial para hacer entregas aún más conveniente y eficiente. A través de la conducción de pararlo, por ejemplo, puede ser duplicado para el uso, por la coincidencia de la prestación de servicios para el transporte contexto de pasajeros».
la entrega final, se hará cargo de Dígitos, un robot bípedo diseñado y creado por la Agilidad de la Robótica, que en adición a la de brazo articulado es capaz de copiar las características de movimiento.
El robot está hecho de luz ultra material y es capaz de levantar paquetes que pesen más de 18 kilos, es capaz de subir y bajar escaleras, caminar de una manera natural sobre terrenos irregulares y también direagire a los pequeños golpes sin perder el equilibrio y caer.
«Como seres humanos, nos damos por sentado que estas capacidades, pero llegan a ser muy importante a la hora de diseñar un robot para moverse en los diferentes escenarios de los ciudadanos», añadió, » y Washington – a Menudo realizar las entregas que usted requiere para superar los obstáculos, subir escaleras y el trato con otros retos, una tarea que sería muy difícil para el robot de ruedas, por ejemplo.
Dígito fue desarrollado para hacer frente a cualquier tipo de configuración dinámica y moverse como lo haría un ser humano sin ningún gasto de energía».
El asombro frente a este «monstruo» no se detiene aquí, porque el exclusivo diseño de Dígitos, permite que se pliegue y auto-reposo en la parte trasera del vehículo para guiar a los autónomos, mientras que en el movimiento, y luego estar de vuelta en acción tan pronto como se alcanza el siguiente destino donde hacer la nueva entrega.
Dígitos también, a ser autónomos, ultra-ligero y dinámico, se beneficia de la gestión de una parte de su «cerebro» a través de los vehículos guiados, de la comunidad autónoma y equipado con la avanzada de sensores y hardware de computación evolucionado más y más para proporcionar más apoyo y capacidad de análisis, siempre que sea necesario.
«Un vehículo autónomo, capaz de crear un mapa detallado de su entorno, entonces ¿por qué no compartir estos datos con los Dígitos en lugar de él volver a crear el mismo tipo de información? concluyó, » Washington – después de todo, ambos Dígitos que el coche es autónoma, necesitan saber dónde usted está en el mundo, donde tienen que ir y cómo llegar allí.
Cuando el guiado del vehículo, el puerto autónomo de Dígitos a su destino final, el vehículo puede proporcionar en el modo inalámbrico toda la información que necesitan, incluyendo el mejor camino hacia la entrada principal. A través de este intercambio de datos, los Dígitos que se puede trabajar con el vehículo para geolocalizzarsi y hacer su entrega.»
El robot está equipado con un sensor, o LiDar, cámaras y equipo de música, y las características de la sensorial de la energía necesaria para moverse con confianza a través de escenarios básicos, pero si se encuentra con un obstáculo inesperado, puede enviar una imagen para el vehículo y para el proceso de la mejor solución para el mismo vehículo.
En el caso de la tramitación de la más compleja, la unidad puede enviar esta información en la nube y requieren de la ayuda de otros sistemas que permitan el Dígito para mover a los mejores, ofreciendo varios niveles de apoyo que le ayudará a mantener el robot ligero y ágil.
Gracias al peso reducido de esta manera, el Dígito puede tener una mayor autonomía en el transcurso del día, lo que permite completar la tarea de la entrega independiente de espera.
en resumen, si lo que hoy parece ciencia ficción un par de años, todo esto se podría convertir en una realidad concreta. (m.r.)
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