National Express ha dicho que el uso de £4m de Trabajo del gobierno de Retención de un esquema de Bonificación para cortar las tarifas en su región de West Midlands y Dundee rutas de autobús.

dijo Que la medida, que no afecta a los entrenadores de las tarifas, podría ayudar a aumentar la demanda y el apoyo a las economías locales.

El esquema de bonos se pagan las empresas de 1.000 € para cada empleado traído de la licencia y la empleada hasta enero.

Un Tesoro portavoz dijo a la BBC: «no Hay restricciones sobre cómo las empresas pueden utilizar los pagos de bonos.»

Rishi Sunak defiende permiso esquema de bonos

National Express dijo que iba a reclamar £4m de la Retención de puestos de Trabajo esquema de Bonificación para el personal en su región de West Midlands y Dundee, servicios de autobús, lo que sugiere 4.000 trabajadores, serán traídos de vuelta de asueto y empleados al menos hasta enero.

Se dijo que una «proporción importante» del resto de los 3.000 empleados también había sido furloughed, y a algunos, pero no todos habían sido traídos de vuelta al trabajo.

Ella le dijo a la BBC que no tenía planes para recortar puestos de trabajo.

Empresas como minorista de Primark, web de vivienda Rightmove y catering Compás gigante ya han dicho que van a rechazar la oferta de millones de libras en los pagos.

‘el Futuro de nuestra región»

National Express es el mayor operador de autobús en la región de West Midlands, llevando alrededor del 90% de la región de los pasajeros. Su Dundee servicio es mucho más pequeña, pero se ejecuta la mayoría de los autobuses en la ciudad.

Tom Establos, director de National Express reino unido, dijo: «mediante el uso de nuestro subsidio de la canciller trabajo del bono de retención para reducir las tarifas a través de la región de West Midlands, estamos invirtiendo en el futuro de nuestra región.

«Hacer que los viajes de autobús más barato ayudará a conseguir nuestro local de alto las calles de vuelta en sus pies, con bloqueo en los beneficios ambientales que salió de bloqueo y el pueblo de la región de West Midlands de vuelta al trabajo.

«Y, por supuesto, como de operador de transporte, siempre queremos convencer a más gente para coger el autobús.»

copyright de Imagen AFP el título de la Imagen de la Canciller Rishi Sunak ha dicho el esquema del bono fue «un importante incentivo» para preservar los puestos de trabajo

National Express Group es conocida por sus servicios de autobuses, pero también ejecuta los autobuses, trenes y tranvías en el reino unido y en el extranjero. Se emplea a 7.000 personas en el reino unido.

al Igual que otros, se tuvo que cerrar temporalmente los servicios durante el bloqueo y se ha quedado reducido los horarios ya que las restricciones fueron suavizándose.

National Express dijo que había visto a la demanda de los pasajeros depresión después de bloqueo en un 80% en todo el grupo, mientras que los ingresos de los seis meses a junio cayó más de un 20%,

Un número de reino unido e internacionales y personal de primera línea que también murió después de contraer Covid-19.

Esquema de la crítica

El gobierno de la retención de puestos de trabajo esquema de bonos es la intención de proporcionar un incentivo para las empresas a mantener a los trabajadores empleados como el régimen de semilibertad, lo que ayudó a pagar los salarios, es progresiva y termina en octubre.

Si cada elegibles trabajador está cubierto costará £7 – lo que es un elemento clave de la Canciller Rishi Sunak € 30 mil millones plan de recuperación económica.

Defender el esquema del mes pasado, el Señor Sunak dijo que «servir como un incentivo importante» para preservar los puestos de trabajo en medio de la pandemia.

Pero los economistas han cuestionado su valor para el dinero, mientras que la mano de obra ha llamado para una investigación sobre su eficacia.

minorista de Moda de Asos, parque de vacaciones operador de Center Parcs y minorista de John Lewis son entre otros, han dicho que no va a utilizar el bono.