Nissan acciones han caído en un 10% en Tokio el comercio después de la advertencia de que iba a ver un registro de la pérdida anual.
Japón es el segundo mayor fabricante de automóviles dijo que se espera que una de $4.5 millones (£3.5 bn) pérdida de operación de este año, como el coronavirus obstaculiza sus esfuerzos de respuesta.
lo peor de lo esperado, el pronóstico del vino como la compañía predijo su venta será la más baja en una década.
Es la última indicación de la magnitud de los daños causados por la pandemia global de la industria del automóvil.
«Las perspectivas del mercado sigue siendo incierto y podemos ver un mayor deterioro en la demanda debido a una posible segunda oleada de la pandemia,» Nissan director ejecutivo de Makoto Uchida dicho a los inversionistas.
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Mr Uchida también dijo que la empresa no iba a hacer un pago de dividendos a los accionistas de este año.
Nissan global de ventas cayó de 48% en el número de abril-junio de período se redujo a la mitad en América del Norte y cayó en un 40% en China.
Incluso antes de que el coronavirus de la pandemia, la empresa estaba luchando con una serie de cuestiones.
En Mayo, Nissan ha anunciado un importante cambio de rumbo plan después de reportar su mayor pérdida en dos décadas para que el ejercicio anterior.
Bajo el plan de cuatro años de producción se reducirá en un 20%, y la planta de Nissan en Barcelona, España va a ser cerrado.
La empresa en el reino unido en la fábrica de Sunderland fue perdonado, sino Nissan global de jefe operativo jefe le dijo a la BBC que la operación sería «insostenible» si el reino unido sale de la Unión Europea sin un acuerdo comercial.
En Mayo, Nissan, socio de la alianza Renault anunció que se iba a arrojar de 15.000 puestos de trabajo en todo el mundo como parte de una de €2 mil millones de dólares (£1.8 bn) reducción de los costes del plan después de ver las ventas de inmersión debido a la pandemia.
«Este plan es esencial», dijo el jefe interino Clotilde Delbos, que anunció un mayor énfasis en los coches eléctricos y furgonetas.
Algunos de 4.600 puestos de trabajo irán en Francia, y Renault ha dicho de seis plantas están bajo revisión para una posible recortes y cierre.
