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Roger Penske ha cambiado de curso y decidieron no permitir a los aficionados en las 500 millas de Indianapolis a finales de este mes. La 104ª funcionamiento de «El Mayor Espectáculo en las Carreras», que será el primero sin espectadores-los fans han mostrado en el Indianapolis Motor Speedway cada año, incluso durante la Gran Depresión.
Michael Allio/Icon Sportswire a través de
fue un flip para Penske, que compró el emblemático circuito de enero y ha pasado todos los días desde la actualización de su nuevo escaparate para prepararse para sus carreras favoritas. La pandemia obligó a la carrera de un cambio de fechas para la primera vez, desde Memorial Day fin de semana de Agosto. 23.
Penske inicialmente había dicho que no quería correr el 500 sin ventiladores. Pero a medida que la pandemia seguido propagándose a través de la nación, se tomó la decisión de limitar la capacidad en un 50%. El speedway luego bajó el número a 25% y presentó un 88-manual de la página de la forma más segura de acogida de los espectadores.
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de los Casos han seguido en aumento — de manera constante, en Indiana, y específicamente en el Condado de Marion, donde la autopista se encuentra — y Penske, dijo a la Associated Press el martes de la inversión en el espectador política era «el más difícil del negocio de la decisión que he tomado en mi vida.»
«no comprar el Speedway durante un año, hemos comprado para las generaciones venideras, y es importante para nuestra reputación para hacer lo correcto,» Penske dijo en una entrevista telefónica.
dijo Que las ramificaciones financieras de no alojamiento de los espectadores — que incluso en el 25% de su capacidad, el mamut de la instalación podría haber sido de cerca de 80.000 personas — no desempeñó ningún papel en su decisión. Más bien, el aumento continuado de COVID-19 casos en el Condado de Marion hizo el cierre de los espectadores con el responsable de la decisión.
«Tenemos que estar seguras e inteligentes acerca de esto,» Penske, dijo. «Obviamente queremos asistencia completa, pero no queremos poner en peligro la salud y la seguridad de nuestros fans y a la comunidad. Nosotros también no quieren poner en peligro la capacidad de mantener una carrera exitosa.»
de LA NASCAR, JIMMIE JOHNSON, PRUEBAS de INDYCAR
Como parte del plan introdujo hace dos semanas, el 25% de la capacidad del ventilador, los espectadores que habían comprado insignias que les concedió el acceso al garaje y pit lane iba a ser permitido, así como dentro del cuadro de acceso. Aunque la pista de carreras, que puede contener al menos 350.000 espectadores, que tiene el espacio para el distanciamiento social, Penske no quiero poner a los fans o a los competidores en situación de riesgo.
La situación se agravó la semana pasada, cuando IU de la Salud, el estado más grande del sistema de atención de salud y una pareja de Indianapolis Motor Speedway, dijo que se opone a los aficionados que asistan a los 500.
«Hasta que mantener un mejor control de este virus y su propagación,» IU de la Salud, dijo en una declaración, «animamos fuertemente a IMS para considerar una alternativa a la ejecución de la Indy 500 con los fans en el mes de agosto.»
La carta sorprendidos speedway funcionarios, que había trabajado con los funcionarios de salud en el plan integral de seguridad que incluye obligatorio el uso de máscaras en todo momento en el interior de la pista de carreras.
UI de Salud dijo que «aprecia» la autopista del plan de seguridad, pero los riesgos sigue siendo demasiado elevado para albergar un gran grupo de fans.
«Tenemos preocupaciones sobre los riesgos de la infección más allá del alcance de la estrategia, plan, incluyendo las reuniones sociales, viajes, restaurantes, bares, alojamientos y otros eventos relacionados con las actividades,» IU de la Salud, dijo. «Esto podría conducir a un aumento en COVID-19 de infecciones como seguimos viendo casos y hospitalizaciones aumentan cada día.»
Penske dijo que la IU de la Salud carta fue «decepcionante», pero no la fuerza de su mano. En su lugar, simplemente se vino abajo a las métricas de cómo el virus se está propagando a través de Indiana.
«El número de casos en el Condado de Marion se ha triplicado, mientras que la tasa de positividad se ha duplicado. Nos dijo que desde el inicio de la pandemia que nos pondría a la salud y la seguridad de nuestra comunidad en primer lugar, y al presentar a los espectadores en una capacidad limitada con nuestro plan sólido en su lugar se proceda a finales de junio, no es el camino correcto hacia adelante basado en el entorno actual,» el speedway, dijo en una declaración.
La primera sospecha de que Penske del grupo estaba vacilando llegó el lunes, cuando el circuito confirmó a la AP que el día de la inauguración de la práctica programada para el próximo martes había sido desechada. El primer día de práctica, va a ser ahora de Agosto. 12. El único cambio al horario ahora es la eliminación de la Fosa de la Tripulación de la Competencia que se celebra tradicionalmente en Carbohidratos Día, dos días antes de la carrera.
La pandemia se ha borrado de la IndyCar programación, con la serie de apagar apenas dos días antes de su 15 de Marzo programada temporada-abrelatas. La programación ha sufrido numerosas alteraciones, ya que, con una oscilación de la Costa Oeste de Portland y el de Laguna Seca cancelado la semana pasada y doubleheaders añadido a Mid-Ohio, Puerta de enlace en San Luis y la carretera supuesto, en Indianápolis.
Entonces, días después de anunciar la última programación de las actualizaciones, el Mid-Ohio eventos programados para este próximo fin de semana fueron pospuestas. IndyCar se ha quedado a sólo seis eventos desde la temporada se reanuda el 6 de junio. Limitado de espectadores han sido permitidos en doubleheaders en Road America en Wisconsin y en el Iowa Speedway, donde Penske, tenía que ser la carrera de promotor para el evento a realizarse.
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Penske, apenas el cuarto titular de la marca nacional de IMS, ha gastado alrededor de $15 millones en la renovación de la propiedad histórica que él esperada de lucimiento para los fans. Su doblete el fin de semana con la IndyCar y NASCAR, y en julio se celebró sin ventiladores y el acceso a la propiedad se limita a los competidores dentro de las instalaciones.
Él dijo: «el lugar se ve hasta el 50% por ciento más que en julio» y se lleva el consuelo de que la IndyCar paddock será capaz de obtener una mirada más cercana a las actualizaciones en cuando la pista se abre la próxima semana. Como para los fans?
«Mira, esto es una inversión a largo plazo para nosotros por muchas generaciones por venir», dijo. «Vamos a seguir para mejorar el speedway, los competidores se ve durante las próximas dos semanas, y creemos que esta decisión ahora, con respecto a la 500 es en el mejor interés de la protección de los 500 para el futuro».
