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¿Cuál es la NASCAR ‘elegir regla’?
NASCAR nuevo ‘elegir la regla» es que viene directamente de la pista corta carrera libro.
Kevin Harvick obligó a su pasado de Kyle Busch, a continuación, eludiera la ciudad natal de la amenaza Brad Keselowski.
Se necesita mucho para vencer a Harvick en estos días — especialmente en Michigan.
AP
Harvick corrió hacia su quinto NASCAR Cup Series victoria de la temporada, outlasting Keselowski en el tiempo extra el sábado en la apertura de un fin de semana doblete en el Michigan International Speedway. Harvick ahora tiene cuatro victorias en la universidad de Michigan, tres de ellas en los últimos tres años. Él ha sido un gran parte de lo que ahora es una de cinco victorias seguidas de Ford en el nivel de la Copa en MIS.
«Acabo de desafiado por un montón de reinicios al final que hizo que tipo de locura,» dijo Harvick. «Pero al final fue un gran día para nosotros. Todo el mundo hizo un gran trabajo, llamó a una gran carrera, y hemos aprovechado un coche rápido y lo puso en la línea de la Victoria.»
NASCAR HACE de ‘ELEGIR REGLA PERMANENTE, he AQUÍ CÓMO FUNCIONA
Keselowski fue denegado de nuevo en su estado de origen. Él nunca ganó una carrera de la Copa en la universidad de Michigan, pero él va a tener otra oportunidad el domingo. Habría sido una tarea difícil de superar Harvick dominante del Nº 4 de coche en el día de hoy. Harvick ganó la carrera de las dos primeras etapas.
«En ningún momento llegué a pensar que nosotros o cualquier otra persona era mejor que la 4,» dijo Keselowski.
Martin Truex Jr. terminó en tercer lugar, seguido por Ryan Blaney y Kyle Busch.
Busch se mantuvo winless en el año con cinco carreras que quedan en la temporada regular.
la primera de dos etapas, la única banderas amarillas eran para un concurso de precaución y la etapa de terminaciones. Luego hubo seis precauciones en la etapa final y, aunque sea breve, de la bandera roja de la pista de limpieza.
AP
La carrera, normalmente un 200 vueltas, a 400 millas asunto, estaba programado para 156 vueltas durante este tiempo. Se fue a tiempo extra después de que Christopher Bell puso en contacto con Austin Dillon para llevar a cabo el final de la precaución.
a Partir de este fin de semana, NASCAR es la incorporación de «elegir una regla» en el procedimiento de reinicio para todas las carreras de la serie, a excepción de los que se celebran en la carretera cursos y superspeedways. Como los conductores se acercan a un punto designado, deben comprometerse en el interior o exterior del carril para el reinicio.
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«yo creo que definitivamente dio algunos chicos la posibilidad de que eran una especie de enterrado octavo o noveno,» dijo Harvick. «Usted puede tener una oportunidad y ganar alguna posición en la pista. Así que yo pensaba que iba bien e hizo exactamente lo que todo el mundo pensaba que iba a hacer.»
En el último reinicio, tanto Harvick y Chase Elliott elegido el exterior, mientras que Keselowski y Denny Hamlin fue adentro. Harvick y Keselowski corrió de lado a lado, para un poco, pero Harvick había un claro liderazgo de la salida de la curva 4, entonces se mantuvo para otra vuelta para ganar.
Keselowski visto la replay para ver si él podría haber hecho algo diferente, en retrospectiva.
«yo tenía como tres ideas, y he visto la repetición y ninguno de ellos han trabajado,» dijo Keselowski. «Por el momento, no había nada que yo siento como que podría haber hecho de otra manera que no sea sólo estar un poco más rápido o tener un poco más de velocidad».
Harvick, la serie de puntos de líder, ganó para la 54ª vez, tirando incluso con Lee Petty para el 11 en la carrera de la lista. Se trata de una victoria detrás de rusty Wallace y dos detrás de Busch.
Por un breve momento, Busch estaba en la parte delantera después de la una de la tarde se reinicia, pero Harvick se vino en el interior de él, y Busch coche se quedó suelto y cayó de espaldas. Al principio, parecía como si no pudiera haber sido muy leve contacto entre los coches, pero Harvick dijo que no era el caso.
«yo no sé si le pego o no, pero vi el video y no lo toque. Debo tener lleno de un montón de aire en su parte trasera izquierda,» dijo Harvick. «Yo sabía que tenía que estar allí. Usted tiene que tomar la oportunidad cuando la tienes y yo necesitaba que lado el proyecto de la parte delantera de inmediato. Me metí dentro, como de una pulgada se veía en el video.»
Busch logró terminar en el top cinco, a pesar de ese incidente.
«no sé si él me golpeó o simplemente aire. Estaba lo suficientemente cerca que está perturbado mi coche, obviamente, y me hizo salir de ella muy mal», dijo.
fue el octavo recta terminar entre los cinco primeros para Harvick, quien ahora ha igualado Hamlin la serie líder del total de cinco victorias en la temporada.
