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Fox News Flash titulares para el 5 de junio
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El Departamento de Transporte anunció el viernes que ya no es la planificación para la prohibición de China airlines de la operación de los vuelos de llegada, sino más bien limitar el número de total de los vuelos que llegan a dos por semana. La noticia llega un día después de que la Autoridad de Aviación Civil de China relajó sus restricciones para los transportistas extranjeros.
El Departamento de Transporte (DOT) inicialmente anunciado planes para el fin de una prohibición de todos los vuelos de pasajeros de China el miércoles, en respuesta a la China, no permitiendo a los transportistas ESTADOUNIDENSES para reanudar los vuelos a China como las restricciones de viaje facilidad en medio de la coronavirus crisis de salud. El PUNTO que dice que no permite la entrada de líneas aéreas de estados UNIDOS para reanudar los vuelos comerciales de China, China fue efectivamente el incumplimiento de los estados UNIDOS-China Acuerdo de Transporte Aéreo, el cual fue establecido en 1980.
«en la Actualidad, cuatro Chinos portadores y no los transportistas ESTADOUNIDENSES operar vuelos regulares de pasajeros entre Estados unidos y China», se leía en el PUNTO de la declaración, emitida el miércoles. «Los transportistas ESTADOUNIDENSES han pedido para reanudar el servicio de pasajeros, a partir del 1 de junio. El gobierno Chino no aprobación de sus solicitudes, es una violación de nuestro Acuerdo de Transporte Aéreo.» (iStock)
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el jueves, China, la autoridad de aviación (CAAC) emitió un comunicado confirmando que el país iba a permitir más que los transportistas extranjeros para operar una vez a la semana los vuelos a China, siempre que cumplan ciertos requisitos. Sin embargo, la CCAA declaraciones no mencionar específicamente el Departamento de Transporte de EE.UU. el martes la decisión, ni cualquier operadores específicos que fueron con la esperanza de reanudar los vuelos, tales como United y Delta, que tanto había presentado solicitudes para la CCAA que aún no se han aprobado.
en Lugar de ello, la CCAA del anuncio confirmó que las compañías aéreas que continuaron sus operaciones a China en virtud de la CCAA de la «Fase 5» plan de vuelo sería permitido seguir haciendo una vez a la semana los vuelos. Aquellos que no estaban en ese plan también podrán tomar un vuelo a la semana, a partir del 8 de junio, y «en el ámbito de la empresa la licencia de funcionamiento.»
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el viernes, el Departamento de Transporte confirmó que se trataba de «la modificación de su decisión» acerca de la prohibición, que estaba programada para entrar en vigor el 16 de junio.
«Como resultado de la disposición de China para permitir que los transportistas ESTADOUNIDENSES la oportunidad de operar una semanales de pasajeros de cada vuelo, el Departamento revisó su Orden de 3 de junio de hoy con el fin de conceder Chino transportistas, en total, el derecho a operar dos semanal de vuelos de pasajeros a los Estados unidos», se lee en un comunicado de prensa compartida con Fox News.
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El DOT también señalar, sin embargo, que todavía se siente el CAAC se excluyen los estados UNIDOS de «pleno ejercicio de sus derechos» en los EE.UU.-China Acuerdo de Transporte Aéreo, y por lo tanto continua para impedir la «igualdad de oportunidades».
El PUNTO no será la promulgación es una anunciado previamente prohibición de los entrantes a los vuelos operados por China airlines. Sin embargo, el departamento se está limitando a todos los vuelos que llegan desde China a sólo dos por semana. (Jonathan Hayward/La Prensa Canadiense a través de AP)
Como resultado de ello, y como se mencionó en su declaración anterior, el PUNTO es la restricción de los vuelos que llegan desde China a sólo dos por semana (el CAAC fue previamente permitiendo cuatro vuelos a la semana a los estados UNIDOS). Será a las CCAA para que elija el que los portadores de llegar a operar los dos vuelos, y la decisión debe ser comunicada al PUNTO.
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en General, el PUNTO escribió que todavía se siente «preocupado» por la CCAA de los jueves de anuncio, de acuerdo a viernes orden de modificación.
«Nos encontramos con que estas circunstancias siguen a la orden del Departamento de acción para restaurar el equilibrio competitivo y equitativo y la igualdad de oportunidades entre estados UNIDOS y China compañías aéreas en el servicio regular de viajeros mercado,» el PUNTO de las escribió.