Un coche Chino de la batería-fabricante dice que es listo para la fabricación de un producto capaz de alimentar un vehículo para 1.2 millones de millas (dos millones de kilómetros) a través del curso de una joven de 16 años de vida.
Por el contrario, la mayoría de los fabricantes de automóviles, que sólo ofrecen garantías que van desde 60.000 a 150.000 millas más de un tres a un periodo de ocho años en sus autos baterías.
Contemporáneo Amperex la Tecnología no ha revelado que él tiene la intención de suministro.
Pero anteriormente se había informado de que la batería fue co-desarrollado con Tesla.
La última noticia fue revelada en una entrevista Catl el presidente dio a la agencia de noticias Bloomberg.
«Si alguien hace un pedido, estamos listos para producir», citó Zeng Yuqun como diciendo.
agregó que fue de set, sin embargo, el costo de un 10% de prima sobre las pilas que ya suministros.
La compañía firmó un contrato de dos años para el suministro de baterías de Tesla Model 3 coches en el mes de febrero. Otras de sus clientes incluyen BMW, Daimler, Honda, Toyota, Volkswagen y Volvo.
copyright de Imagen el título de la Imagen Catl ha crecido en el mundo de mayor venta de la batería de coche-maker, desde que fue establecido en 2011
la Demanda de los vehículos eléctricos está creciendo.
El mercado Europeo de EVs y los híbridos enchufables creció un 72% en los tres primeros meses del año en comparación con el mismo período en el año 2019, lo que representa el 7% de todos los coches nuevos, según la firma de investigación Canalys.
Por el contrario, la pandemia se pesa en el mercado más amplio, que como toda la sierra de las entregas por el 26% para el trimestre.
La empresa dijo que Catl la reclamación era «importante pero difícil de comprobar».
«es probable para ser utilizado como un elemento diferenciador por algunos políticos cuando hay una diferencia significativa de un vehículo a otro, afectando dramáticamente el valor de reventa», dijo Canalys, jefe de la automoción analista Chris Jones.
agregó que este y otros factores, incluyendo la mayor disponibilidad de puntos de recarga y más campos de práctica – debe ayudar a tentar más a los automovilistas para hacer el cambio a un coche eléctrico.
plan de Desguace
En febrero, el Secretario de Transporte Grant Shapps dijo a la BBC que el reino unido podría prohibir las ventas de los nuevos de gasolina y diesel coches tan pronto como 2032, para ayudar a satisfacer el reino unido cero de metas de emisiones de carbono.
El Sunday Telegraph informó ayer que el gobierno está analizando la posibilidad de ofrecer los conductores de hasta 6.000 libras para intercambiar sus coches existentes para modelos eléctricos próximo mes como parte de los esfuerzos para impulsar el reino unido, el coche eléctrico de la industria manufacturera.
El Nissan Leaf y el Mini Electric se realizan a nivel local, y la Propiedad de Semana, ha informado de que Tesla está también considerando la posibilidad de abrir su propio «gigafactory» batería de coche de la planta en Inglaterra.
sin Embargo, Catl propio Europea esfuerzos se centran actualmente en Alemania, donde se está construyendo una fábrica en el este de la ciudad de Erfurt, que está programada para comenzar la producción de iones de litio de las baterías de los coches en el año 2021.
