La Agencia Estadounidense de Aviación Civil (FAA) revisará los procedimientos de seguridad de United Airlines, particularmente afectada por incidentes con aviones Boeing, según una carta enviada por un vicepresidente de la aerolínea a su personal.
“En las próximas semanas, comenzaremos a ver una mayor presencia de la FAA en nuestras operaciones a medida que comiencen a revisar algunos de nuestros procesos de trabajo, manuales e instalaciones”, indicó en esta carta que pudo consultar la AFP, Sasha Johnson. , vicepresidente de United Airlines a cargo de seguridad.
“Tenemos una sólida cultura de seguridad en United. Sin embargo, el número de acontecimientos relacionados con la seguridad en las últimas semanas nos ha hecho, con razón, hacer una pausa y evaluar si podemos y debemos hacer algo diferente”, subraya. “Recientemente hemos aumentado nuestro compromiso con la FAA y ellos se han hecho eco de estos sentimientos. Coinciden en que debemos examinar más de cerca varias áreas de nuestras operaciones para asegurarnos de que estamos haciendo todo lo posible para promover y fomentar el cumplimiento de las normas de seguridad”, explica el dirigente. Como parte de esto, “la FAA también suspenderá varias actividades de certificación por un período de tiempo”, añadió.
United Airlines posee la flota más grande de 737 MAX 9, con 79 de estos aviones. «El año pasado se produjeron varios accidentes entre aviones en las pistas y el sector está absorbiendo una afluencia masiva de nuevos empleados contratados» tras la pandemia, indica el Wall Street Journal, que reveló la información. «United, que el año pasado se convirtió en la mayor compañía aérea estadounidense en términos de tráfico, llamó la atención tras una serie de problemas en los vuelos», precisa el diario económico.
El 5 de enero, un tope de la puerta de la cabina de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines que volaba de Portland (Oregón) a Ontario (California) se soltó durante el vuelo. Posteriormente, United Airlines informó que los pernos mal atornillados en las puertas de sus 737 MAX 9. La compañía también dijo que había descubierto, durante los controles, “pernos que necesitaban ser apretados”.
A finales de febrero, los pilotos de United Airlines informaron que los pedales del timón de su 737 MAX estaban atascados después de aterrizar en Newark, Nueva Jersey. Se han reportado otros incidentes, como la falta de un panel en un avión o la pérdida de una rueda durante el despegue.
