Estacionamiento peligroso, conducir sin licencia de conducir o en estado de ebriedad, hay muchas razones por las que las autoridades pueden confiscar su vehículo. Luego, los conductores deben sacar su chequera para recuperar su automóvil. Y la factura será aún mayor a partir del 1 de marzo.
En primer lugar, tenga en cuenta que los precios de las operaciones preliminares y la inmovilización de material se mantienen sin cambios. Instalar un zueco siempre cuesta 15,20 euros, a los que se suman 7,20 euros de coste independientemente de la ubicación. Por otro lado, el traslado de un coche mediante camión grúa pasa de 121,27 euros a 127,65 euros. Tendrás que darte aún más prisa para venir a recogerlo ya que los costes del cuidado diario también están aumentando. Tendrás que pagar la suma de 6,75 euros frente a los 6,42 euros anteriores. Tenga en cuenta que, si no realiza ninguna acción por su parte, después de tres días, un experto deberá venir y evaluar el estado del vehículo para indicar si todavía está en condiciones de circular. Una pericia a su cargo puede costarle 61 euros.
Es en las metrópolis donde los costes aumentarán especialmente. En ciudades de más de 400.000 habitantes como Marsella, Lyon o Toulouse, si la mudanza cuesta lo mismo que en otras partes, los costes diarios de custodia ascienden a 10 euros. Los que están en peor situación son los parisinos, que tienen que pagar las tasas de incautación más altas de Francia. La mudanza se sigue cobrando a 150 euros y los gastos de cuidado diario alcanzan los 29 euros diarios en la capital. Precios a los que los residentes ya están acostumbrados desde hace varios años.
El único motivo de celebración es que los precios de las motocicletas y scooters no aumentarán. La inmovilización material siempre cuesta 7,60 euros, al igual que las operaciones preliminares. Para la retirada de la máquina, cuente 45,70 euros o 49 euros en la capital. Los costes diarios de custodia son de 3 euros, o incluso de 10 euros, si la incautación se realiza en París.
Para los representantes de la profesión, la revalorización de los precios máximos era «muy esperada» por los incautadores de automóviles, pero constituye «un gesto lejos de ser suficiente», se lee en el comunicado de prensa de Mobilians. El sindicato precisa que “los precios regulados no habían sido revisados desde 2020”. Dicho esto, “en un contexto de inflación persistente, la ausencia de revaluación ha tenido un impacto significativo amenazando la sostenibilidad de la actividad. En efecto, hay que recordar que la mayoría de los depósitos de automóviles son empresas con menos de 11 empleados, muy sensibles a las incertidumbres económicas y que deben soportar un cierto número de limitaciones”, recordando de paso el importante papel de la profesión durante los disturbios de 2023.
Tenga en cuenta que, siempre que el depósito no haya retirado dos ruedas de su vehículo, podrá oponerse a la retirada, por 15,20 euros. Ojo, si no es así, la factura podría alcanzar nuevas cotas. “No podrá oponerse a la retirada de su vehículo para su embargo, bajo pena de tres meses de prisión y multa de 3.750 euros. Se pueden imponer sanciones adicionales”, se puede leer en el sitio web del gobierno.
