Ya no puede reservar un vuelo en línea, obtener su boleto pero no puede embarcar… Esto es lo que puede suceder si una aerolínea lo incluye en la lista negra. Tanto en el aire como en otros modos de transporte, los operadores son libres de elaborar una lista negra de pasajeros. En la jerga, se les llama PAXI, por «Pasajeros rebeldes o disruptivos». La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) define a un pasajero disruptivo como «un pasajero que no respeta las reglas de conducta en un aeropuerto o a bordo de una aeronave o que no sigue las instrucciones del personal del aeropuerto o de los miembros de la tripulación y, por lo tanto, perturbe el buen orden y la disciplina en el aeropuerto o a bordo de la aeronave».
Pero para que se te prohíba volar, debes haber sido autor de actos reprobables. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) da ejemplos de ello en una guía bastante completa. El uso de cigarrillos (incluidos los cigarrillos electrónicos), la agresión a otros pasajeros o al personal, o el estado de embriaguez son algunos de los eventos más denunciados por los auxiliares de vuelo. El incumplimiento de las normas de seguridad también puede dar lugar a una prohibición. Así, en plena covid-19, más de 700 pasajeros fueron vetados por los “Three Majors” estadounidenses (Delta, United, American) por negarse a llevar la mascarilla a bordo.
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Peleas en pleno vuelo, apertura de puertas de seguridad durante el despegue, ataques a asistentes de vuelo… Estas faltas de civismo van en aumento, según las últimas cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), publicadas a principios de junio y retransmitidas por Diario Aéreo. Hubo un incidente por cada 568 robos en 2022, en comparación con uno por cada 835 robos en 2021. Si bien la violencia física sigue siendo poco común, los incidentes de incumplimiento son los que más han aumentado, incluido el uso de cinturones de seguridad o el consumo de cigarrillos o alcohol comprados en libre de impuestos. Estos comportamientos pueden comprometer la seguridad de los vuelos: fumar puede provocar un incendio, mientras que una pelea puede desestabilizar la aeronave.
En el transporte aéreo, no jugamos con la seguridad. Hacer bromas de mal gusto puede resultar no solo en una prohibición, sino también en acciones legales. Así, en verano de 2022, un vuelo de easyJet de Londres a Baleares fue escoltado por un avión de combate después de que uno de sus pasajeros emitiera una falsa amenaza de bomba en las redes sociales. Unas semanas antes, Transavia prohibió volar a un joven viajero durante cinco años por divertirse enviando a otros pasajeros fotos de accidentes aéreos en AirDrop. Ambos también fueron demandados.
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Aún así, si un pasajero tiene prohibido viajar en una compañía, nada le impide volar en otra. Sin embargo, cada vez son más las empresas que acceden a poner en común sus listas de pasajeros prohibidos. Así, en octubre de 2022, la empresa holandesa KLM y su filial Transavia Holland crearon una “Lista de exclusión aérea” común y recíproca, informa Air Journal. En Estados Unidos, el legislador propuso en marzo de 2023 crear una lista común para todas las empresas estadounidenses que sería supervisada por la Administración de Seguridad del Transporte. Sin embargo, se distinguiría de la del FBI que, por su parte, solo identifica a las personas sospechosas de terrorismo.
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