Hidrógeno, ¿una solución de futuro para el turismo fluvial? El sector acaba de dar un primer paso: el de poner a disposición del gran público un primer barco de hidrógeno sin licencia, capaz de navegar por los canales franceses. Esto tiene lugar en el sur de Borgoña. A finales de abril de 2023, Les Canalous, un constructor de barcos de alquiler en Francia y Europa, inauguró el “William Grove”, el primer barco de este tipo que funciona con hidrógeno. Equipado con mesa, sillas, toldo y aseos, puede acoger de 2 a 12 personas, para un día de navegación con total autonomía.
El barco, que dispone de pila de combustible, está disponible para alquiler hasta final de temporada, en octubre. Su salida es de Digoin, en Saône-et-Loire, después de una breve iniciación al pilotaje proporcionada justo antes. Y podría ser una alternativa convincente para los visitantes eco-responsables. Porque Digoin está en la confluencia de tres canales y las pepitas que los acompañan: el Canal du Centre hacia Paray-le-Monial, el Canal de Roanne à Digoin y el Canal Lateral à la Loire.
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La innovación en cualquier caso podría seducir, mientras que el “turismo lento” (una forma de viajar en la que uno se toma su tiempo) se consolida como una de las grandes tendencias de 2023. Es en esta perspectiva que se incluye el turismo fluvial, que tuvo un muy buen verano en 2022, con un aumento de la actividad de las empresas de alquiler fluvial del 5% al 7% respecto a 2019, según la Federación de Industrias Náuticas.
Por su parte, el sitio especializado Click and Boat completó su primer trimestre de 2023, con un aumento del 54% en su volumen de actividad respecto al año pasado. Lo que prefigura los próximos meses fructíferos para el sector.
