La cooperación en transporte aéreo entre Air France-KLM y el armador-logístico CMA CGM, iniciada con la entrada de la compañía marsellesa en el capital del grupo franco-holandés el año pasado, entró en vigor, anunciaron los dos grupos el lunes. Como parte de esta asociación, que inicialmente tendrá una duración de diez años, las dos entidades están “poniendo en común sus redes de carga complementarias, las capacidades de sus aviones exclusivamente de carga y sus servicios dedicados”, explican en un comunicado de prensa.
CMA CGM podrá confiar en la experiencia de Air France-KLM en el campo del flete aéreo, particularmente en el transporte de mercancías especializadas (productos farmacéuticos, alimentos perecederos, etc.) y sus instalaciones en París-Charles de Gaulle y Amsterdam -Schiphol.
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Además de los 6 cargueros Boeing 747 y 777 de Air France-KLM, podrá beneficiarse de las capacidades de bodega de los 160 aviones de largo radio de las dos compañías dedicadas al transporte de pasajeros. A cambio, el tercer armador mundial «movilizará su gran red comercial y su plataforma logística global». Los clientes ya pueden «reservar y combinar vuelos operados por Air France, KLM, Martinair (filial de carga del grupo con sede en los Países Bajos, nota del editor) y CMA CGM Air Cargo a través de un mostrador digital único», explican.
CMA CGM ingresó al capital del grupo de aerolíneas con problemas de liquidez en mayo de 2022, adquiriendo el 9%. El grupo de Marsella, que creó una rama de carga aérea hace dos años, actualmente opera dos Boeing 777 y cuatro cargueros A330 y ha realizado un pedido de cuatro A350F, la nueva versión de carga del largo radio del fabricante europeo, prevista para 2025. France-KLM tiene ocho A350F en su cartera de pedidos.
