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Ex astronauta de la NASA: El histórico vuelo en helicóptero a Marte es ‘muy emocionante’
Jose Hernandez se une a ‘Fox News Live’ para discutir la hazaña histórica de la NASA y el último lanzamiento exitoso de Blue Origin, return.
El helicóptero de la NASA en Marte, el «Ingenuity» de cuatro libras, no pudo despegar para su cuarto vuelo el jueves, pero la NASA dijo que es seguro y lo intentará de nuevo el viernes.
Los vuelos de prueba anteriores para el helicóptero fueron bien, con el ingenio subiendo 16 pies en el aire durante el tercer vuelo el domingo pasado y luego parpadeando hacia abajo alrededor de 50 yardas a una velocidad de 6.6 pies por segundo.
El segundo vuelo de prueba el 22 de abril y el primer vuelo el 19 de abril también fueron según lo planeado.
La causa del hipo del jueves fue un problema de temporizador «watchdog» que impidió que Ingenuity pasara al «modo de vuelo».»
INGENUITY MARS HELICOPTER CAPTURA A PERSEVERANCE ROVER EN UNA TOMA AÉREA SIN PRECEDENTES
Volar en Marte no es una tarea fácil, ya que la atmósfera es increíblemente delgada, alrededor del 1% de la de la Tierra.
«Marte es duro», dijo MiMi Aung, gerente de proyecto de Ingenuity Mars Helicopter, antes de los vuelos de prueba. «Nuestro plan es trabajar lo que sea que el Planeta Rojo nos arroje de la misma manera que manejamos todos los desafíos que hemos enfrentado en los últimos seis años: juntos, con tenacidad y mucho trabajo duro, y un poco de ingenio.»
Ingenuity originalmente aterrizó en un antiguo delta del río en Marte a mediados de febrero a bordo del Perseverance antes de salir del vientre del rover el 3 de abril.
El rover Perseverance Mars de la NASA se hizo una selfie con el helicóptero Ingenuity, visto aquí a unos 13 pies del rover. Esta imagen fue tomada por la cámara WASTON en el brazo robótico del rover el 6 de abril de 2021, el día 46 de Marte, o sol, de la misión. (NASA/JPL-Caltech/MSSS)
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Una vez completados los vuelos de prueba de Ingenuity, el Perseverance rover partirá en busca de vida microscópica pasada.
Ingenuity fue construido en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en California y está llevando un poco de tela de ala del Wright Flyer que hizo el primer vuelo en la tierra en Kitty Hawk, Carolina del Norte en 1903.
La Associated Press contribuyó a este informe.
