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Asistentes de Vuelo, presidente de la Asociación hace caso para exigir a los pasajeros a usar máscaras
Asociación de auxiliares de Vuelo, presidente internacional de Sara Nelson hace un empujón con el mandato de máscaras en los vuelos efectuados durante el coronavirus de la pandemia.
Diez personas resultaron heridas después de que un asistente de vuelo innecesariamente evacuados en un avión el año pasado en Londres, según el recientemente publicado informe oficial.
la Mayoría de las lesiones fueron menores, según un informe publicado el jueves por el reino unido de la Investigación sobre los Accidentes Aéreos de la Rama. Sin embargo, dos personas tuvieron que ser llevado al hospital, y más tarde fueron dados de alta.
el informe dijo que La evacuación fue «no es necesario en las circunstancias» y en realidad podría tener más pasajeros heridos debido a que el motor derecho estaba todavía en los primeros minutos de la evacuación.
De hecho, algunas de las lesiones fueron causadas después de que los pasajeros que fueron evacuados en el lado derecho del avión fueron «volar por los gases de escape», dice el informe.
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El vuelo, que fue operado por el presupuesto de la aerolínea Austriaca Laudamotion, estaba a punto de despegar desde el Aeropuerto Stansted de Londres rumbo a el Aeropuerto Internacional de Viena el 1 de Marzo del año pasado, cuando el motor izquierdo del avión salió, dijo el informe.
El piloto dijo a los asistentes de vuelo para ir a la emergencia de posiciones por las salidas y esperar nuevas instrucciones, pero el senior asistente de vuelo no se oye el comando.
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Ella también dijo que ella se sentía «‘sorprendido’ y abrumado» y «bajo presión» debido a que los pasajeros estaban mirando a ella, según el informe.
El senior asistente de vuelo también habría tenido un momento difícil comunicarse con uno de los otros asistentes de vuelo en la parte trasera del avión.
Un vuelo de Londres a Viena, Austria, fue evacuado innecesariamente el año pasado después de que el motor izquierdo del avión que salió justo antes del despegue. (iStock)
Según el informe, el senior operador de pensamiento el otro asistente de vuelo había visto las llamas y las chispas del motor, así que ella le dijo a los pasajeros a evacuar a más de interfono y sistema de megafonía.
La evacuación fue dificultado por el hecho de que algunos de los pasajeros intentaron llevar sus maletas y equipaje de mano con ellos, dice el informe.
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El informe encontró que el senior asistente de vuelo no tienen suficiente formación o experiencia, a pesar de que ella había sido recientemente promovido a la posición.
«en General, parece que la [senior de la asistente de vuelo] respuesta emocional a la situación de emergencia fue agravado por su inexperiencia y las dificultades de comunicación de la [asistentes de vuelo] encontrado», dice el informe. «A pesar de cumplir con los requisitos reglamentarios, hubo debilidades en su formación que significaba que ella no estaba bien preparado para la situación.»
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a partir de la evacuación el pasado mes de Marzo, Laudamotion según los informes, ha mejorado su entrenamiento del asistente de vuelo, según el informe.
de Acuerdo a DailyMail.com la evacuación de cerrar el Aeropuerto de Londres-Stansted pista durante dos horas y media y causó 13 de los vuelos que llegan a ser desviado.
La evacuación ocurrió dos meses después de Ryanair tuvo más de Laudamotion, informó la página.
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