Un Estadounidense F-15 aviones de combate llegó a menos de 1.000 metros de un avión civil Iraní volar sobre el sur de Siria el jueves, para llevar a cabo una identificación visual de la aeronave, los militares de EE.UU. confirmó. La identificación visual se completó de forma segura, pero no antes de la Mahan Air pilotos llevó a cabo un rápido descenso en Beirut que resultaron en varios pasajeros heridos.
«UN ESTADOUNIDENSE F-15 en una rutina de aire de misión en las inmediaciones de la CJTF-OIR En Tanf guarnición en Siria llevó a cabo un estándar de la inspección visual de un Mahan Air avión de pasajeros a una distancia segura de aproximadamente 1.000 metros desde el avión esta noche,» dijo el Capitán Bill Urbano, el portavoz del Comando Central de estados UNIDOS.
«La inspección visual se produjo para garantizar la seguridad del personal de la coalición en el Tanf guarnición», dijo Urbano, describiendo una remota base militar de estados UNIDOS en el sur de Siria a lo largo de la frontera con Jordania, que es el hogar de un pequeño número de tropas Estadounidenses.
«una Vez que el F-15 piloto identificado el avión como un Mahan Air avión de pasajeros, el F-15 con seguridad abrió la distancia de la aeronave,» él agregó. «El profesional de la intersección se llevó a cabo en conformidad con los estándares internacionales».
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Pero el F-15 de la proximidad del avión (alrededor de un kilómetro) parece que han llevado a los civiles Iraníes pilotos para llevar a cabo un rápido e inesperado descenso, hiriendo a varios a bordo.
Una de 55 millas de la zona alrededor de las tropas de estados UNIDOS en la de Al Tanf Guarnición se considera una armonización correcta de la zona, donde el ruso y el gobierno Sirio, las fuerzas de tierra no están autorizados a operar.
McDonnell Douglas F-15 Eagle.McDonnell Douglas F-15 Eagle. Fuerza Aérea de los EE.UU.
lo mismo se aplica a rusia y Siria aviones-y de cualquier aeronave volando a través de ese espacio-que debe identificarse a través de la radio.
UN funcionario ESTADOUNIDENSE dijo a ABC News que el F-15 se acercó al avión para inspeccionar visualmente después de no responder a sus comunicaciones de radio para identificarse a sí mismo.
los Informes de las lesiones a bordo del avión apareció por primera vez en los medios estatales Iraníes y originalmente citado una intercepción por parte de Israel de combatientes. Más tarde se dijo Estadounidense de aviones de combate había «acosado» los pilotos civiles, lo que les obliga a llevar a cabo abrupto maniobras de vuelo.
Pública de datos de vuelo para Air Mahan vuelo 1152, y visto por ABC News, muestra que el avión cayó de 14.000 metros en cuatro minutos.
Videos tomados a bordo del avión y compartido en los medios sociales mostró lo que parecía ser un avión de combate, volando a una distancia y, a continuación, tirando de fuera de la aeronave.
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En uno de los videos, un pasajero se describe cómo su frente estaba ensangrentada como el avión cumplido con su rápido descenso. En un clip, otro hombre fue visto acostado en el avión de vuelta de la galera como sus compañeros de viaje asistieron a él.
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Steve Ganyard, una de las Noticias del ABC de la aviación contribuyente, dijo que las lesiones parecían ser el resultado de una reacción exagerada por parte de los Iraníes a los pilotos.
en función de la distancia de la American jet era de la aeronave, Ganyard dijo, «La pregunta es: ¿Qué hicieron los pilotos Iraníes hacer con sus controles de vuelo cuando vieron que los aviones de combate?»
Ganyard añadió que los videos muestran «un profesional de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) estándar, la identificación visual de un insensible avión de pasajeros volando a través de una zona de combate por un avión de combate, después de que el Mahan vuelo inexplicablemente se ejecuta una peligrosa y agresiva bajada que al parecer herido a varios pasajeros.»
medios de comunicación Iraníes, informó que después de aterrizar en Beirut, el avión regresó a Teherán.
